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C'est malin, c'est marketing. 00:00
Maintenant ils mettent le véhicule avec toutes les options, 00:00
ils en acquivent certaines en fonction du prix. 00:02
Vous payez si vous voulez les acquies ou les acquisez. 00:04
Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle manière de vous faire 00:06
dépenser de l'argent. 00:09
Donc en fait aujourd'hui on met à la disposition de nos 00:10
client des smartphones à 4€, donc des voitures qui vont se mettre à 00:13
jour toutes seules, 00:17
qui vont être connectées. 00:17
Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle 00:19
pratique souvent résumée en 3 lettres, le FOD pour Function On 00:22
ou option à la demande en français. 00:26
Concrètement, ça veut dire que sur les 00:38
nouveaux véhicules, vous devez payer pour débloquer 00:39
certaines fonctionnalités comme les feux automatiques 00:41
ou encore l'éclairage d'ambiance. 00:43
Du coup tu payes 29 euros à vie pour avoir des LED. 00:44
Que tu as déjà, que j'ai déjà. Mais elles sont éteintes, regardez. 00:48
Elles sont 00:51
l'offre, mais en fin de compte elles sont éteintes et faut payer en plus pour les avoir. 00:52
Pourtant la voiture intègre bien de base tous les équipements nécessaires 00:58
au fonctionnement de ces options, mais les constructeurs les bloquent nativement 01:01
et laissent le chaud aux utilisateurs de payer 01:04
sous forme d'abonnement ou d'un coup pour les débloquer. 01:05
Tout est payant, il n'y a rien de gratuit. 01:08
Voici Yeb, il a 24 ans, c'est ma troisième voiture électrique 01:09
et ça fait deux mois qu'il roule avec le dernier Skoda Elrock. 01:13
Ici on est sur un modèle de Skoda Elrock qui s'appelle Clever, 01:15
c'est une 01:18
finition de base très simple. 01:19
Un modèle électrique de base donc a quand même plus de 40 000 euros 01:21
qui embarque le nouveau principe d'option à la demande. 01:24
La première chose qui m'a embêté, c'est la réception du véhicule. 01:26
Sur le tableau de bord, il se passe un phénomène. 01:29
On n'a même pas eu le temps d 01:31
d'avoir la joie de le recevoir et qu'on voit déjà Skoda qui veulent 01:32
nous vendre encore plus d'options sur un écran. 01:36
C'est Tesla qui est considéré comme le pionnier de cette pratique avec 01:38
depuis plusieurs années la possibilité d'ajouter de la puissance au véhicule 01:41
ou même la fonction d 01:44
autopilote. 01:45
Tout se passe au niveau de l'écran central où les utilisateurs peuvent 01:56
améliorer leur voiture en payant directement 01:59
ou par abonnement via de simples mises à jour du véhicule. 02:00
Les constructeurs allemands n'ont pas attendu longtemps 02:06
avant de proposer à leur tour des options à la demande. 02:08
BMW avait tenté en 2022 de mettre à la demande en abonnement les sièges 02:14
chauffants de ces derniers véhicules. 02:18
Donc ça permet, avec une seule voiture et un seul siège, 02:19
d'avoir différentes finitions sans 02:22
à avoir à fabriquer plusieurs sièges. 02:23
Aujourd'hui, ils continuent de proposer un certain 02:31
nombre d'options à la demande comme leurs homologues allemand Volkswagen, 02:33
maison mère de 02:35
Skoda. 02:36
Du coup, on nous fait payer 30 euros pour avoir juste des LED ici à l'avant 02:36
et des LED à l'arrière ici pour le confort du passager. 02:42
Quand on ne paye pas les LED d'origine, on a droit à quelques couleurs de base 02:46
genre le vert 02:49
Skoda, le blanc hiver et le rouge sport. 02:49
Mais si on veut avoir du violet, si on veut avoir d'autres couleurs, 02:52
il faut payer l'option. 02:54
C'est des lumières. 02:56
On nous fait payer de la lumière pour 29 euros pour choisir une couleur. 02:57
C'est franchement abusé de la part de Skoda. 02:59
Dans le véhicule, on nous 03:01
propose plusieurs options de type trafication pour le GPS, 03:03
le Care Connect accès à distance juste pour avoir la connectivité du véhicule 03:06
sur le téléphone. 03:11
Ici, on voit directement l'autonomie du 03:12
véhicule pour chauffer le véhicule à distance aussi. 03:16
Et chose qui est très intéressante que moi, une fois j'ai oublié les clés du véhicule 03:19
et j'ai fermé les portes et le véhicule s'est verrouillé derrière. 03:23
Heureusement, j'avais mon téléphone pour déverrouiller 03:26
les portes. 03:29
Alors ça, c'est disponible pendant trois ans 03:29
et au bout de trois ans, il faudra débourser 60 euros par an pour 03:31
avoir cette option. 03:35
Ils nous proposent plein d'options mais derrière, au bout d'un certain temps, 03:36
ils nous coupent les vivres 03:41
Pour les feux automatiques ici, ils nous proposent une option à 300 euros 03:42
Ça mettra les pleins phares automatiquement et dès qu'il y a quelqu'un qui vient en face, 03:46
ça éteint les feux 03:49
Ils m'ont proposé cette option-là pendant un mois, 03:50
justement pour un essai 03:52
Et le fait d'avoir essayé cette option 03:54
là, ça nous tente derrière de l'acheter et ça nous pousse vraiment à s'en servir parce que 03:56
quand je conduis de nuit, j'ai plus de feu automatique 04:00
et je me retrouve avoir des appels 04:03
de phare des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude en 04:05
soi on n'est pas obligé d'avoir ces options là, le véhicule est fonctionnel 04:09
mais pour avoir ce petit confort en plus effectivement on se retrouve à débourser 04:13
des options supplémentaires. 04:17
Je pense que c'est dingue, on ne se rend pas compte mais c'est dingue. 04:18
Quand j'ai acheté le 04:21
véhicule, je n'ai pas eu de communication de 04:22
la part du concessionnaire en disant oui vous aurez des options à rajouter 04:25
au niveau du véhicule. 04:29
Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options 04:30
sont présentées par les vendeurs, on est allé en caméra cachée dans une concession 04:32
skoda bonjour mais après avoir eu la présentation 04:35
détaillée du véhicule le vendeur n'aborde pas le 04:42
sujet donc on pose directement la question est ce que vous avez 04:44
des options qu'on peut 04:47
si on n'a pas envie de les prendre maintenant on peut plus tard vous savez 04:48
les débloquer 04:51
ok et il ya des couleurs comme les couleurs des leds enfin c'est plein 04:56
de petits détails que vous pouvez payer en fait 04:59
bon c'est plutôt clair mais on demande quand même à faire le tour du véhicule 05:10
et on en profite pour demander 05:13
aux vendeurs s'il est possible de pirater l'ordinateur 05:14
de la voiture pour débloquer 05:16
gratuitement les options. 05:18
Ce qu'on aimerait c'est que ça réduise le coût initial de la voiture, 05:37
on prend en l 05:40
On retente la même opération chez Volkswagen et leur nouvel ID .3 qui 05:51
embarque en plus des options à la demande classique comme les LED et l'effet automatique, 05:54
un boost de puissance à 750€. 05:58
C'est d'ailleurs ce qui ressort de nos différents échanges avec 06:06
les concessionnaires, ils n'ont pas l'air très à jour sur 06:10
les options proposées à la 06:12
demande. 06:13
Un des avantages pour les constructeurs de ce nouveau 06:23
système est de pouvoir réinitialiser les options en cas de vente du véhicule, 06:26
leur permettant 06:29
ainsi de les reproposer au nouveau propriétaire. 06:30
Mais quand on pose la question aux vendeurs... 06:32
Vous avez la 06:37
possibilité mais je pense que si vous achetez 06:37
si vous achetez l'option pour moi les pattes au châssis c'est 06:42
une option que vous allez ajouter en plus sur le compte en 06:48
donc si vous voulez mettre dans l'embarras un concessionnaire vous savez 06:53
quoi lui demander 06:56
chez les constructeurs français c'est moins le cas la dernière renault 5 06:57
électriques embarque bien des systèmes d 07:02
d'abonnement après achat mais qui concerne des services, 07:04
et ne déverrouille pas d'options 07:06
présentes physiquement dans le véhicule. 07:07
Bon en tout cas cette pratique ne semble pas 07:08
freiner le succès des véhicules, le Scodel Rocks est déjà vendu à 07:10
une dizaine de milliers 07:13
d'exemplaires rien qu'en France. Succès confirmé plus 07:14
que confirmer alors ok c'est un véritable ras de marée effectivement en termes de commande 07:17
c'était même je crois le véhicule électrique le plus vendu en avril 07:20
dernier en europe de son 07:23
côté yéb a même trouvé de quoi se consoler il ya une option qu'on a 07:24
quand même gratuite chez 07:27
skoda qui est vraiment très cool c'est qu'en ouvrant la 07:28
porte nous avons un parapluie intégré ça c'est uniquement chez skoda ou bien 07:30
chez rolls rice mais bon on peut pas dire qu'on roule en rolls rice 07:34

– Paroles en Français

📚 Ne te contente pas de chanter "" – entraîne ton écoute, apprends le vocabulaire et deviens un pro !
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Paroles et Traduction

[Français]
C'est malin, c'est marketing.
Maintenant ils mettent le véhicule avec toutes les options,
ils en acquivent certaines en fonction du prix.
Vous payez si vous voulez les acquies ou les acquisez.
Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle manière de vous faire
dépenser de l'argent.
Donc en fait aujourd'hui on met à la disposition de nos
client des smartphones à 4€, donc des voitures qui vont se mettre à
jour toutes seules,
qui vont être connectées.
Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle
pratique souvent résumée en 3 lettres, le FOD pour Function On
ou option à la demande en français.
Concrètement, ça veut dire que sur les
nouveaux véhicules, vous devez payer pour débloquer
certaines fonctionnalités comme les feux automatiques
ou encore l'éclairage d'ambiance.
Du coup tu payes 29 euros à vie pour avoir des LED.
Que tu as déjà, que j'ai déjà. Mais elles sont éteintes, regardez.
Elles sont
l'offre, mais en fin de compte elles sont éteintes et faut payer en plus pour les avoir.
Pourtant la voiture intègre bien de base tous les équipements nécessaires
au fonctionnement de ces options, mais les constructeurs les bloquent nativement
et laissent le chaud aux utilisateurs de payer
sous forme d'abonnement ou d'un coup pour les débloquer.
Tout est payant, il n'y a rien de gratuit.
Voici Yeb, il a 24 ans, c'est ma troisième voiture électrique
et ça fait deux mois qu'il roule avec le dernier Skoda Elrock.
Ici on est sur un modèle de Skoda Elrock qui s'appelle Clever,
c'est une
finition de base très simple.
Un modèle électrique de base donc a quand même plus de 40 000 euros
qui embarque le nouveau principe d'option à la demande.
La première chose qui m'a embêté, c'est la réception du véhicule.
Sur le tableau de bord, il se passe un phénomène.
On n'a même pas eu le temps d
d'avoir la joie de le recevoir et qu'on voit déjà Skoda qui veulent
nous vendre encore plus d'options sur un écran.
C'est Tesla qui est considéré comme le pionnier de cette pratique avec
depuis plusieurs années la possibilité d'ajouter de la puissance au véhicule
ou même la fonction d
autopilote.
Tout se passe au niveau de l'écran central où les utilisateurs peuvent
améliorer leur voiture en payant directement
ou par abonnement via de simples mises à jour du véhicule.
Les constructeurs allemands n'ont pas attendu longtemps
avant de proposer à leur tour des options à la demande.
BMW avait tenté en 2022 de mettre à la demande en abonnement les sièges
chauffants de ces derniers véhicules.
Donc ça permet, avec une seule voiture et un seul siège,
d'avoir différentes finitions sans
à avoir à fabriquer plusieurs sièges.
Aujourd'hui, ils continuent de proposer un certain
nombre d'options à la demande comme leurs homologues allemand Volkswagen,
maison mère de
Skoda.
Du coup, on nous fait payer 30 euros pour avoir juste des LED ici à l'avant
et des LED à l'arrière ici pour le confort du passager.
Quand on ne paye pas les LED d'origine, on a droit à quelques couleurs de base
genre le vert
Skoda, le blanc hiver et le rouge sport.
Mais si on veut avoir du violet, si on veut avoir d'autres couleurs,
il faut payer l'option.
C'est des lumières.
On nous fait payer de la lumière pour 29 euros pour choisir une couleur.
C'est franchement abusé de la part de Skoda.
Dans le véhicule, on nous
propose plusieurs options de type trafication pour le GPS,
le Care Connect accès à distance juste pour avoir la connectivité du véhicule
sur le téléphone.
Ici, on voit directement l'autonomie du
véhicule pour chauffer le véhicule à distance aussi.
Et chose qui est très intéressante que moi, une fois j'ai oublié les clés du véhicule
et j'ai fermé les portes et le véhicule s'est verrouillé derrière.
Heureusement, j'avais mon téléphone pour déverrouiller
les portes.
Alors ça, c'est disponible pendant trois ans
et au bout de trois ans, il faudra débourser 60 euros par an pour
avoir cette option.
Ils nous proposent plein d'options mais derrière, au bout d'un certain temps,
ils nous coupent les vivres
Pour les feux automatiques ici, ils nous proposent une option à 300 euros
Ça mettra les pleins phares automatiquement et dès qu'il y a quelqu'un qui vient en face,
ça éteint les feux
Ils m'ont proposé cette option-là pendant un mois,
justement pour un essai
Et le fait d'avoir essayé cette option
là, ça nous tente derrière de l'acheter et ça nous pousse vraiment à s'en servir parce que
quand je conduis de nuit, j'ai plus de feu automatique
et je me retrouve avoir des appels
de phare des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude en
soi on n'est pas obligé d'avoir ces options là, le véhicule est fonctionnel
mais pour avoir ce petit confort en plus effectivement on se retrouve à débourser
des options supplémentaires.
Je pense que c'est dingue, on ne se rend pas compte mais c'est dingue.
Quand j'ai acheté le
véhicule, je n'ai pas eu de communication de
la part du concessionnaire en disant oui vous aurez des options à rajouter
au niveau du véhicule.
Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options
sont présentées par les vendeurs, on est allé en caméra cachée dans une concession
skoda bonjour mais après avoir eu la présentation
détaillée du véhicule le vendeur n'aborde pas le
sujet donc on pose directement la question est ce que vous avez
des options qu'on peut
si on n'a pas envie de les prendre maintenant on peut plus tard vous savez
les débloquer
ok et il ya des couleurs comme les couleurs des leds enfin c'est plein
de petits détails que vous pouvez payer en fait
bon c'est plutôt clair mais on demande quand même à faire le tour du véhicule
et on en profite pour demander
aux vendeurs s'il est possible de pirater l'ordinateur
de la voiture pour débloquer
gratuitement les options.
Ce qu'on aimerait c'est que ça réduise le coût initial de la voiture,
on prend en l
On retente la même opération chez Volkswagen et leur nouvel ID .3 qui
embarque en plus des options à la demande classique comme les LED et l'effet automatique,
un boost de puissance à 750€.
C'est d'ailleurs ce qui ressort de nos différents échanges avec
les concessionnaires, ils n'ont pas l'air très à jour sur
les options proposées à la
demande.
Un des avantages pour les constructeurs de ce nouveau
système est de pouvoir réinitialiser les options en cas de vente du véhicule,
leur permettant
ainsi de les reproposer au nouveau propriétaire.
Mais quand on pose la question aux vendeurs...
Vous avez la
possibilité mais je pense que si vous achetez
si vous achetez l'option pour moi les pattes au châssis c'est
une option que vous allez ajouter en plus sur le compte en
donc si vous voulez mettre dans l'embarras un concessionnaire vous savez
quoi lui demander
chez les constructeurs français c'est moins le cas la dernière renault 5
électriques embarque bien des systèmes d
d'abonnement après achat mais qui concerne des services,
et ne déverrouille pas d'options
présentes physiquement dans le véhicule.
Bon en tout cas cette pratique ne semble pas
freiner le succès des véhicules, le Scodel Rocks est déjà vendu à
une dizaine de milliers
d'exemplaires rien qu'en France. Succès confirmé plus
que confirmer alors ok c'est un véritable ras de marée effectivement en termes de commande
c'était même je crois le véhicule électrique le plus vendu en avril
dernier en europe de son
côté yéb a même trouvé de quoi se consoler il ya une option qu'on a
quand même gratuite chez
skoda qui est vraiment très cool c'est qu'en ouvrant la
porte nous avons un parapluie intégré ça c'est uniquement chez skoda ou bien
chez rolls rice mais bon on peut pas dire qu'on roule en rolls rice

Vocabulaire clé

Commencer la pratique
Vocabulaire Significations

véhicule

/ve.i.ky̯l/

B1
  • noun
  • - véhicule

voiture

/vwa.tyʁ/

A1
  • noun
  • - voiture

payer

/pe.je/

A2
  • verb
  • - payer

option

/ɔp.sjɔ̃/

B1
  • noun
  • - option

gratuit

/gʁa.tɥi/

A2
  • adjective
  • - gratuit

euros

/ø.ʁo/

A1
  • noun
  • - euros

connecter

/kɔ.nɛk.te/

B2
  • verb
  • - connecter

connecté

/kɔ.nɛk.te/

B2
  • adjective
  • - connecté

automatique

/o.to.ma.tik/

B1
  • adjective
  • - automatique

électrique

/e.lɛk.tʁik/

B1
  • adjective
  • - électrique

bloquer

/blɔ.ke/

B1
  • verb
  • - bloquer

abonnement

/a.bɔn.mɑ̃/

B2
  • noun
  • - abonnement

vendre

/vɑ̃dʁ/

A2
  • verb
  • - vendre

constructeur

/kɔ̃s.tʁyk.tœʁ/

C1
  • noun
  • - constructeur

concessionnaire

/kɔ̃.sɛ.sjɔ.nɛʁ/

C1
  • noun
  • - concessionnaire

fonctionnalité

/fɔ̃k.sjɔ.na.li.te/

B2
  • noun
  • - fonctionnalité

confort

/kɔ̃.fɔʁ/

B1
  • noun
  • - confort

lumière

/ly.mjɛʁ/

A1
  • noun
  • - lumière

éteint

/e.tɛ̃/

A2
  • adjective
  • - éteint

couleur

/ku.lœʁ/

A1
  • noun
  • - couleur

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💡 Exemple : véhicule, voiture... Va les bosser dans l’app !

Structures grammaticales clés

Bientôt disponible !

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