– Paroles bilingues Chinois/Français

Paroles et Traduction

[Français]

Ces nouvelles réglementations ou actualités

Comment est-ce que ça affectera vraiment ton voyage au Japon ?

Aujourd'hui dans cet épisode,

nous allons t'aider à tout éclaircir en une fois.

Salut à tous les travailleurs !

Je suis le chef d'équipe voyageur, Goutien.

Récemment,

sur internet,

il y a beaucoup de rumeurs sur

Certaines sont vraies,

mais certaines sont des fausses informations,

ce qui rend tout le monde un peu paniqué,

en particulier pour celui-ci,

qui inquiète beaucoup de personnes qui prévoient un road trip au Japon.

Ils sont très stressés.

Même mon père,

qui a vu les nouvelles, m'a demandé si

ça m'affecterait.

Alors aujourd'hui dans cet épisode,

nous allons rapidement clarifier quelques points pour toi.

Quels sont les vrais points à surveiller ?

Et quels sont ceux dont on n'a pas du tout besoin de s'inquiéter ?

J'ai collecté des actualités en ligne,

combinées avec les réactions des internautes,

Que tu sois en voyage

Cet épisode,

sera vraiment utile pour toi.

Sans plus attendre,

allons-y directement.

D'abord, parlons du sujet qui inquiète beaucoup de monde : les permis de conduire.

À partir du 1er octobre 2025,

le Japon a effectivement resserré les règles

pour la conversion des permis de conduire étrangers.

Mais voici l'important :

et non pour les touristes en road trip de courte durée.

Ce sont deux concepts complètement différents.

Alors, qu'est-ce qui a changé exactement ?

Il faut maintenant fournir un certificat de résidence,

preuve de séjour long terme.

Et les examens sont devenus plus stricts.

L'examen écrit,

passé de 10 questions à 50,

avec un taux de bonnes réponses requis de 90 %.

Auparavant,

on pouvait utiliser une adresse d'hôtel pour convertir, c'était une faille,

mais maintenant c'est complètement bouché.

Bien, l'important maintenant :

Quel est l'impact pour nous les voyageurs taiwanais ?

La réponse est :

Nous pouvons simplement faire comme avant,

conduire légalement au Japon,

exactement pareil qu'avant.

Pourquoi le gouvernement japonais fait-il ça ?

C'est parce que le système était trop laxiste auparavant,

certaines personnes avec des visas étrangers utilisaient de faux documents,

ou un séjour de courte durée,

pour obtenir le permis,

mais elles ne connaissent pas bien les règles de circulation,

causant des accidents fréquents.

Donc cette réforme,

est pour améliorer la sécurité routière

Donc la conclusion est :

Si tu vas juste au Japon pour un voyage en road trip,

pas du tout besoin de s'inquiéter.

Donc la prochaine fois, si quelqu'un te dit

tu pourras lui répondre

que pour les voyageurs taiwanais, c'est complètement ok.

Deuxième sujet :

C'est à propos des voitures silencieuses du Shinkansen.

C'est en fait quelque chose d'intéressant.

Avant tout, je dois te dire

Alors pourquoi tout le monde trouve

que le Shinkansen est si silencieux ?

C'est parce que garder le wagon silencieux

est une habitude culturelle dans la société japonaise,

c'est gravé dans leurs os,

ça n'a pas besoin de règlement particulier.

Le Shinkansen a vraiment les voitures vertes (green cars),

c'est-à-dire les green cars,

comme des première classe,

les sièges sont plus larges,

les wagons ordinaires ont 5 places par rangée,

les green cars ont seulement 4 places,

configuration 2+2.

Et il y a des prises électriques,

l'environnement est plus silencieux et confortable.

Le prix est bien sûr plus élevé.

Certains trains ont même

Dans le Shinkansen,

quelles sont les règles non écrites ?

D'abord,

Ce ne sont pas des règles strictes,

mais des règles de courtoisie que tout le monde suit naturellement.

Derrière ça, ça reflète la culture japonaise de

le ma,

qui valorise le silence et l'espace personnel,

qui met l'accent sur ne pas déranger les autres.

Donc au Japon,

le silence n'est pas une règle,

mais une culture.

Récemment, Taiwan High Speed Rail a introduit les règles pour les voitures silencieuses,

ce qui a provoqué des discussions,

et les parents avec enfants ressentent une pression particulière,

et très vite, ils ont dû ajuster ou annuler.

Mais au Japon,

c'est toujours une culture,

pas une règle.

Mon conseil est :

Si tu voyages avec des enfants ou en groupe,

évite les green cars,

choisis les wagons ordinaires, ce sera plus à l'aise.

Cependant, quoi qu'il en soit,

dans le Shinkansen,

il faut maintenir une politesse de base,

ne pas faire trop de bruit.

Troisième sujet :

Parlons des remboursements de TVA.

Ce changement est plus important,

et il affecte directement les amis qui aiment faire du shopping au Japon.

À partir du 1er novembre 2026,

le système de remboursement de TVA au Japon change considérablement.

Actuellement,

c'est une exonération directe en magasin,

tu achètes et tu déduis la taxe sur place,

c'est très pratique.

Mais à partir de novembre prochain,

ça passe à un système paye d'abord, rembourse après.

C'est-à-dire quand tu fais du shopping,

tu paies le prix avec taxe inclus,

puis à ton départ,

à l'aéroport, tu fais la procédure de remboursement,

la douane confirme

que les produits n'ont pas été consommés dans le pays, puis tu reçois le remboursement.

Il faut pré-enregistrer ta carte de crédit,

ou avoir du liquide prêt pour le remboursement.

Autres changements importants incluent :

Auparavant, pour les cosmétiques, il fallait les sceller,

tu ne pouvais pas les ouvrir,

maintenant ce n'est plus nécessaire.

Le gouvernement japonais fait ça

pour prévenir la revente illégale des produits exonérés.

Auparavant,

certaines personnes achetaient des produits exonérés,

puis les revendaient au Japon,

causant une perte fiscale.

Cette réforme,

devrait récupérer des centaines de milliards de yens.

Ce changement,

a du bon et du mauvais.

Le bon côté, c'est qu'on n'a pas besoin de sceller,

tu peux utiliser les produits d'abord,

et il n'y a pas de limite de montant.

Le mauvais côté, c'est que tu dois

arriver à l'aéroport plus tôt,

risquer de faire la queue,

et le processus devient plus compliqué.

Si je peux donner quelques conseils :

Pré-enregistre tes infos de carte de crédit à l'avance,

ça ira plus vite.

Laisse plus de temps à l'aéroport,

je recommande au moins une heure de plus.

Garde toutes tes reçus d'achat,

et renseigne-toi sur

quels aéroports ont des comptoirs pour remboursements.

Quatrième sujet :

pourrait attrister les amis qui aiment Kyoto,

y compris moi un peu.

À partir du 1er mars 2026,

adopte un système à niveaux.

Quelle est l'ampleur de cette augmentation ?

Actuellement, le maximum est seulement de 1000 yens environ,

avec le nouveau système, le maximum est de 10 000 yens.

La municipalité de Kyoto estime

que les revenus annuels passeront de

5,2 milliards à 12,6 milliards de yens.

Pourquoi une telle augmentation ?

Kyoto est inondée de touristes,

les bus sont surchargés,

les résidents locaux ne peuvent souvent pas monter,

et il y a un problème sérieux avec les ordures,

la pression sur la préservation des sites historiques est énorme.

Cette taxe sera utilisée pour protéger le patrimoine culturel,

améliorer les transports publics,

maintenir les installations touristiques.

Les opinions en ligne sont divisées.

Les partisans disent

que les touristes devraient partager les coûts,

Kyoto est trop bondée,

au moins, récolter plus d'argent pour gérer.

Et les opposants se plaignent

même certains disent

Si je peux donner quelques conseils :

Inclus les frais d'hébergement dans ton budget de voyage à l'avance,

ou pense à séjourner à Osaka, Nara, etc.,

dans les villes voisines,

ou choisis des hébergements moins chers

pour économiser sur la taxe.

Ou considère cette taxe

comme une contribution à la protection de la culture de Kyoto.

Détour,

Maintenant, certains boissons frappées,

une seule coûte plus de 60 yuans NT.

Toujours l'occasion

Maintenant, clique pour joindre

Puisque nous parlons de Kyoto,

c'est l'occasion de mentionner aussi

le cloche de minuit au temple Chion-in.

C'est l'une des activités de Nouvel An les plus célèbres à Kyoto.

Traditionnellement,

À partir de 2025,

ça devient un système de réservation payante.

3000 yens par personne,

gratuit pour les élèves de primaire et moins.

Limite à seulement 2000 personnes,

uniquement via réservation en ligne.

Pourquoi le rendre payant ?

C'est parce que c'était gratuit avant,

ce qui causait une foule énorme,

haut risque pour la sécurité,

et difficile de maintenir l'ordre.

Le temple espère contrôler le nombre par les frais et les réservations,

pour assurer que l'événement se déroule bien.

Les dons seront utilisés pour l'entretien du temple.

捐款會用在寺院的維護上面

Et le temple insiste que c'est un

don, pas un billet.

Le déroulement : ouvert à 20h30,

cloche commence à 22h40, 107 coups,

au dernier coup de l'année ancienne, on accueille la nouvelle année.

Beaucoup combinent avec le Hatsumode au sanctuaire Yasaka voisin,

pour une expérience complète de Nouvel An.

Les internautes,

globalement, comprennent et soutiennent,

pensant que les frais contrôlent la foule,

préservent la solennité.

Pour ceux qui veulent y aller, réservez en ligne à l'avance,

portez des vêtements chauds,

car les nuits d'hiver à Kyoto sont froides.

Si tu ne peux pas obtenir de place,

Kyoto a d'autres temples

avec des événements de cloche de minuit.

Dernier sujet :

plus sérieux,

mais important,

il s'agit du problème des ours au Japon.

De avril à septembre cette année,

Les zones les plus touchées incluent la préfecture d'Iwate,

22 victimes, 1 mort,

Préfecture d'Akita,

19 victimes, 1 mort,

Préfecture de Nagano, 15 victimes, 1 mort,

Hokkaido, bien que seulement 4 victimes,

mais 2 morts,

le taux de mortalité est particulièrement élevé.

Plus inquiétant encore,

le changement climatique entraîne des hivers plus chauds,

donc les ours hibernent moins,

ou ne hibernent pas du tout.

Auparavant, on pensait que l'hiver en montagne était relativement sûr,

mais cette idée pourrait ne plus s'appliquer.

À cause du changement climatique,

impactant la chaîne alimentaire en montagne,

les ours ne trouvent pas de nourriture,

ils descendent dans les zones d'activité humaine.

Plus la population des villages diminue,

l'expansion de l'habitat des ours,

Donc si tu prévois d'aller au Tohoku, Hokkaido,

ou dans les régions montagneuses centrales pour de la randonnée,

sois particulièrement prudent.

Conseils pratiques :

incluent vérifier localement

Si tu rencontres un ours, ne cours pas,

recule lentement,

et ne laisse pas de nourriture ou d'ordures en montagne.

Les belles vues sont bien sûr importantes,

mais la vie est plus précieuse.

Et ce sujet,

reflète aussi l'impact du changement climatique sur le voyage.

Nous devons apprendre à coexister avec la nature.

Bien, c'était tout pour cet épisode.

Si de futures nouvelles sur le voyage au Japon arrivent,

je les organiserai pour toi comme ici,

périodiquement.

Pense à liker, t'abonner, activer la cloche,

rejoindre les membres de la chaîne,

pour obtenir plus de points de vue de Goutien sur

l'histoire, l'actualité et les voyages.

À la prochaine !

[Chinois]

這些新規定或者新聞

到底會怎麼影響你的日本行程

今天這一集

要來幫大家一次搞清楚

各位工友大家好

我是旅行長工頭堅

近期呢

在網路上

流傳很多關於

有一些是真的

但有一些是誤傳

就搞得大家好像人心惶惶

尤其是那個

讓很多計劃去日本自駕遊的朋友

非常的緊張

連我父親呢

看到新聞都來問說

會不會對我造成影響

所以今天這一集呢

就要快速來幫大家釐清幾個

哪一些是真的需要注意

哪一些其實根本不用擔心

我收集了網路上的新聞

搭配網友輿論的反應

無論你是

這一集內容

都會對你很有幫助

話不多說

我們就直接開始

首先來談很多人關心的駕照問題

從2025年10月1日開始呢

日本確實收緊了

外國駕照轉換的規定

但是重點來了

而不是一般短期旅遊的自駕遊客

這兩個是完全不同的概念

那到底是改了什麼呢

必須提供住民票

這種長期居住證明才行

而且考試也變嚴格了

筆試呢

從原本的10題增加到50題

答對率要達到90%

過去呢

用飯店地址就能轉換的漏洞

現在完全被堵住了

好 那重點來了

對我們台灣旅客有什麼影響呢

答案是

我們只要跟原本一樣

就可以在日本合法的自駕

跟以前完全一樣

那日本政府為什麼要這麼做呢

主要是過去制度太寬鬆

有一些外籍人士就用假證件

或者短期停留

就取得駕照

但他對於交通規則不熟悉

就導致事故頻發

所以這次的改革

就是為了要

所以結論就是

如果你只是去日本旅遊自駕

完全不用擔心

所以下次如果有人跟你說

你就可以告訴他

台灣旅客完全沒問題

第二個議題呢

是關於新幹線的寧靜車廂

這個其實是一個有趣的

首先要跟大家說呢

那為什麼大家都覺得

新幹線很安靜呢

因為保持車廂安靜

是日本社會的文化習慣

刻在他們的骨子裡面

根本不需要特別規定

新幹線確實有綠色車廂

也就是green car

類似頭等艙

座位是更寬敞

普通車廂一排5席

綠色車廂只有4席

是2+2的配置

那還有電源插頭

環境也更安靜舒適

票價當然也比較高

有些列車甚至有

那在新幹線上面

有什麼不成文的規定呢

首先就是

這些都不是硬性規定

而是大家自然遵守的禮儀

這背後反映了日本文化中的

就是ma

重視沉默與空間

強調不打擾別人

所以在日本呢

安靜不是規定

而是文化

台灣高鐵最近引入寧靜車廂的規定

引發討論

帶小孩的家長壓力就特別大

很快就被迫調整或取消

但在日本

這從來就是文化

而非規定

我的建議是

如果帶小孩或者是團體旅行

可以避開綠色車廂

選擇普通車廂會比較自在

不過無論如何

在新幹線上面

都要保持基本禮貌

不要大聲喧譁

第三個議題呢

來談退稅

這個變化比較大

會直接影響愛去日本shopping的朋友

從 2026年11月1日起

日本退稅制度有重大的改變

現在呢

是在店內直接免稅

買完東西當場就扣稅

非常方便

但是從明年11月開始呢

要改成先付後退的模式

也就是購物的時候

先付含稅的價格

在離境的時候呢

在機場辦理退稅

海關確認

商品未在國內消費之後才退稅

那你需要預先註冊信用卡

或者準備現金來退稅

其他重要的變化包括

以前買化妝品的時候

要封起來不能拆

現在就不用了

日本政府這麼做

是為了防止免稅品被非法轉售

過去呢

就有人買了免稅品之後

卻在日本國內轉賣

造成稅收的流失

那這次改革

預計可以回收數十億的日元

這改變呢

其實有好有壞

好處就是說不用被封袋

可以先使用商品

然後也沒有金額的上限

壞處就是要

需要提前更多時間到機場

可能要排隊

流程變得比較複雜

如果要再給幾個建議呢

提前預註冊信用卡資訊

會比較快一點

那預留更多的機場時間

建議至少多一個小時

保留所有的購物收據

而且要了解清楚

哪一些機場有退稅的櫃檯

第四個議題呢

可能會讓熱愛京都的朋友

包括我就有一點心痛

從2026年3月1日開始

採分級制度

這個漲幅有多誇張呢

目前最高大概只有1000日元

新制最高1萬日元

京都市政府預估

年收入可以從

52億增加到126億日元

為什麼要漲這麼多呢

京都被觀光客淹沒

公車過度擁擠

當地居民常常上不了車

而且垃圾的問題嚴重

古蹟維護壓力非常大

這筆稅收會用來保護文化遺產

改善公共交通

維護景點設施

網路上的意見很分歧

支持者就說

觀光客應該要分攤成本

京都太擁擠

至少多收錢來管理

而反對者則是抱怨說

甚至有人說

如果真的要給幾個建議呢

提前把住宿費納入旅遊的預算

或者是考慮住大阪奈良等等

周邊的城市

或選擇比較低價的住宿

來省稅金

或者就把這個稅金

當做對於京都文化保護的貢獻吧

題外話

現在有些手搖飲料

一杯都不只60元呢

還有機會

現在就點選加入

那既然講到京都

就順便提一下

知恩院的除夜鐘呢

是京都最著名的跨年活動之一

傳統上會

從2025年起

改為付費預約制

每人收3000日元

小學生以下免費

限額只有2,000人

只接受線上預約

為什麼要改成收費呢

就是因為過去免費開放

導致現場太擁擠

安全的風險高

秩序也很難維持

寺院希望透過收費跟預約

來控制人數

確保活動能夠順利進行

捐款會用在寺院的維護上面

而寺院強調這是

不是門票哦

活動流程是晚上8點半開門

10:40開始敲鐘107次

在舊年敲響最後一次迎接新年

很多人會搭配附近八坂神社的初詣

形成完整的跨年體驗

網友呢

整體上來說理解跟支持

認為收費可以控制人潮

維持莊嚴

想去的朋友記得提前線上預約

要穿保暖的衣物

因為京都冬夜很冷

如果搶不到名額

京都也還有其他的寺廟

也有除夜鐘的活動

最後一個議題呢

比較嚴肅

但是很重要

那就是日本的熊出沒問題

今年4月到9月呢

重災區包括岩手縣

22人受害1人死亡

秋田縣呢

19人受害1人死亡

長野縣15人受害1人死亡

北海道雖然只有4人受害

但是有兩人死亡

死亡率特別高

更令人擔心的是

氣候變遷導致暖冬

所以熊的冬眠時間呢

縮短甚至就不冬眠了

過去認為冬天去山區相對安全

但這個常識可能不再適用

因為氣候變遷

影響山區的食物鏈

熊找不到食物

就往人類活動的區域來移動

加上山村人口減少

熊的活動範圍擴大

所以如果你計劃去東北 北海道

還有中部山嶽地區登山健行

一定要特別小心

實用的建議

包括要查詢當地

同時遇到熊不要跑

要慢慢的後退

也不要在山區留下食物跟垃圾

美景固然重要

但是生命更寶貴

而這個議題

也反映了氣候變遷對於旅遊的影響

我們要學會跟自然和平共處

好的以上就是本集的內容

以後如果還有日本旅遊新聞

我也會比照本集

不定期的為大家來做一些整理

記得按讚 訂閱 開啟小鈴鐺

加入頻道會員

獲得更多工頭堅觀點的

歷史 時事跟旅遊話題

我們下次見

Vocabulaire clé

Vocabulaire	Significations
drive /draɪv/ A1	verb - conduire un véhicule
license /ˈlaɪ.səns/ B1	noun - permis
resident /ˈrez.ɪ.dənt/ B2	noun - résident
exam /ɪɡˈzæm/ A2	noun - examen
accident /ˈæk.sɪ.dənt/ A2	noun - accident
quiet /ˈkwaɪ.ət/ A1	adjective - tranquille
culture /ˈkʌl.tʃər/ A2	noun - culture
refund /ˈriː.fʌnd/ B1	noun - remboursement
tax /tæks/ B1	noun - impôt
surcharge /ˈsɜːrtʃɑːrdʒ/ C1	noun - surtaxe
temple /ˈtem.pəl/ A2	noun - temple
bear /ber/ A1	noun - ours verb - supporter
climate /ˈklaɪ.mət/ B1	noun - climat
hiking /ˈhaɪ.kɪŋ/ B2	noun - randonnée
regulation /ˌreg.jəˈleɪ.ʃən/ B2	noun - règlement
change /tʃeɪndʒ/ A1	verb - changer noun - changement