這些新規定或者新聞
00:16
到底會怎麼影響你的日本行程
00:17
今天這一集
00:19
要來幫大家一次搞清楚
00:20
各位工友大家好
00:23
我是旅行長工頭堅
00:24
近期呢
00:26
在網路上
00:27
流傳很多關於
00:28
有一些是真的
00:31
但有一些是誤傳
00:32
就搞得大家好像人心惶惶
00:34
尤其是那個
00:36
讓很多計劃去日本自駕遊的朋友
00:40
非常的緊張
00:42
連我父親呢
00:43
看到新聞都來問說
00:44
會不會對我造成影響
00:46
所以今天這一集呢
00:47
就要快速來幫大家釐清幾個
00:48
哪一些是真的需要注意
00:53
哪一些其實根本不用擔心
00:55
我收集了網路上的新聞
00:57
搭配網友輿論的反應
00:59
無論你是
01:01
這一集內容
01:07
都會對你很有幫助
01:08
話不多說
01:09
我們就直接開始
01:10
首先來談很多人關心的駕照問題
01:15
從2025年10月1日開始呢
01:18
日本確實收緊了
01:20
外國駕照轉換的規定
01:22
但是重點來了
01:24
而不是一般短期旅遊的自駕遊客
01:32
這兩個是完全不同的概念
01:35
那到底是改了什麼呢
01:37
必須提供住民票
01:43
這種長期居住證明才行
01:45
而且考試也變嚴格了
01:47
筆試呢
01:49
從原本的10題增加到50題
01:49
答對率要達到90%
01:52
過去呢
01:54
用飯店地址就能轉換的漏洞
01:55
現在完全被堵住了
01:57
好 那重點來了
01:59
對我們台灣旅客有什麼影響呢
02:01
答案是
02:03
我們只要跟原本一樣
02:05
就可以在日本合法的自駕
02:11
跟以前完全一樣
02:13
那日本政府為什麼要這麼做呢
02:15
主要是過去制度太寬鬆
02:17
有一些外籍人士就用假證件
02:19
或者短期停留
02:22
就取得駕照
02:23
但他對於交通規則不熟悉
02:25
就導致事故頻發
02:27
所以這次的改革
02:28
就是為了要
02:30
所以結論就是
02:32
如果你只是去日本旅遊自駕
02:33
完全不用擔心
02:36
所以下次如果有人跟你說
02:37
你就可以告訴他
02:41
台灣旅客完全沒問題
02:43
第二個議題呢
02:49
是關於新幹線的寧靜車廂
02:50
這個其實是一個有趣的
02:53
首先要跟大家說呢
02:57
那為什麼大家都覺得
03:02
新幹線很安靜呢
03:03
因為保持車廂安靜
03:05
是日本社會的文化習慣
03:07
刻在他們的骨子裡面
03:09
根本不需要特別規定
03:10
新幹線確實有綠色車廂
03:12
也就是green car
03:14
類似頭等艙
03:15
座位是更寬敞
03:16
普通車廂一排5席
03:18
綠色車廂只有4席
03:19
是2+2的配置
03:21
那還有電源插頭
03:23
環境也更安靜舒適
03:24
票價當然也比較高
03:26
有些列車甚至有
03:27
那在新幹線上面
03:32
有什麼不成文的規定呢
03:33
首先就是
03:35
這些都不是硬性規定
03:44
而是大家自然遵守的禮儀
03:46
這背後反映了日本文化中的
03:48
就是ma
03:51
重視沉默與空間
03:53
強調不打擾別人
03:54
所以在日本呢
03:56
安靜不是規定
03:57
而是文化
03:59
台灣高鐵最近引入寧靜車廂的規定
03:59
引發討論
04:02
帶小孩的家長壓力就特別大
04:03
很快就被迫調整或取消
04:05
但在日本
04:08
這從來就是文化
04:09
而非規定
04:10
我的建議是
04:11
如果帶小孩或者是團體旅行
04:12
可以避開綠色車廂
04:14
選擇普通車廂會比較自在
04:16
不過無論如何
04:18
在新幹線上面
04:20
都要保持基本禮貌
04:21
不要大聲喧譁
04:23
第三個議題呢
04:28
來談退稅
04:29
這個變化比較大
04:31
會直接影響愛去日本shopping的朋友
04:32
從 2026年11月1日起
04:34
日本退稅制度有重大的改變
04:37
現在呢
04:39
是在店內直接免稅
04:40
買完東西當場就扣稅
04:42
非常方便
04:43
但是從明年11月開始呢
04:44
要改成先付後退的模式
04:46
也就是購物的時候
04:49
先付含稅的價格
04:50
在離境的時候呢
04:52
在機場辦理退稅
04:53
海關確認
04:55
商品未在國內消費之後才退稅
04:56
那你需要預先註冊信用卡
04:59
或者準備現金來退稅
05:01
其他重要的變化包括
05:03
以前買化妝品的時候
05:07
要封起來不能拆
05:09
現在就不用了
05:10
日本政府這麼做
05:20
是為了防止免稅品被非法轉售
05:21
過去呢
05:24
就有人買了免稅品之後
05:25
卻在日本國內轉賣
05:27
造成稅收的流失
05:28
那這次改革
05:30
預計可以回收數十億的日元
05:31
這改變呢
05:34
其實有好有壞
05:35
好處就是說不用被封袋
05:36
可以先使用商品
05:38
然後也沒有金額的上限
05:40
壞處就是要
05:42
需要提前更多時間到機場
05:43
可能要排隊
05:45
流程變得比較複雜
05:47
如果要再給幾個建議呢
05:48
提前預註冊信用卡資訊
05:50
會比較快一點
05:52
那預留更多的機場時間
05:53
建議至少多一個小時
05:55
保留所有的購物收據
05:57
而且要了解清楚
05:59
哪一些機場有退稅的櫃檯
06:01
第四個議題呢
06:07
可能會讓熱愛京都的朋友
06:08
包括我就有一點心痛
06:10
從2026年3月1日開始
06:16
採分級制度
06:22
這個漲幅有多誇張呢
06:39
目前最高大概只有1000日元
06:40
新制最高1萬日元
06:43
京都市政府預估
06:47
年收入可以從
06:48
52億增加到126億日元
06:49
為什麼要漲這麼多呢
06:52
京都被觀光客淹沒
06:57
公車過度擁擠
06:59
當地居民常常上不了車
07:00
而且垃圾的問題嚴重
07:02
古蹟維護壓力非常大
07:04
這筆稅收會用來保護文化遺產
07:06
改善公共交通
07:09
維護景點設施
07:10
網路上的意見很分歧
07:11
支持者就說
07:13
觀光客應該要分攤成本
07:15
京都太擁擠
07:17
至少多收錢來管理
07:18
而反對者則是抱怨說
07:20
甚至有人說
07:27
如果真的要給幾個建議呢
07:31
提前把住宿費納入旅遊的預算
07:33
或者是考慮住大阪奈良等等
07:36
周邊的城市
07:39
或選擇比較低價的住宿
07:40
來省稅金
07:42
或者就把這個稅金
07:43
當做對於京都文化保護的貢獻吧
07:44
題外話
07:47
現在有些手搖飲料
07:54
一杯都不只60元呢
07:55
還有機會
07:57
現在就點選加入
08:00
那既然講到京都
08:07
就順便提一下
08:09
知恩院的除夜鐘呢
08:12
是京都最著名的跨年活動之一
08:14
傳統上會
08:17
從2025年起
08:21
改為付費預約制
08:22
每人收3000日元
08:24
小學生以下免費
08:25
限額只有2,000人
08:27
只接受線上預約
08:29
為什麼要改成收費呢
08:30
就是因為過去免費開放
08:32
導致現場太擁擠
08:34
安全的風險高
08:36
秩序也很難維持
08:37
寺院希望透過收費跟預約
08:39
來控制人數
08:41
確保活動能夠順利進行
08:42
捐款會用在寺院的維護上面
08:44
而寺院強調這是
08:47
不是門票哦
08:49
活動流程是晚上8點半開門
08:50
10:40開始敲鐘107次
08:52
在舊年敲響最後一次迎接新年
08:56
很多人會搭配附近八坂神社的初詣
08:59
形成完整的跨年體驗
09:02
網友呢
09:04
整體上來說理解跟支持
09:05
認為收費可以控制人潮
09:07
維持莊嚴
09:09
想去的朋友記得提前線上預約
09:10
要穿保暖的衣物
09:13
因為京都冬夜很冷
09:14
如果搶不到名額
09:16
京都也還有其他的寺廟
09:18
也有除夜鐘的活動
09:20
最後一個議題呢
09:25
比較嚴肅
09:26
但是很重要
09:27
那就是日本的熊出沒問題
09:28
今年4月到9月呢
09:31
重災區包括岩手縣
09:38
22人受害1人死亡
09:40
秋田縣呢
09:42
19人受害1人死亡
09:43
長野縣15人受害1人死亡
09:45
北海道雖然只有4人受害
09:47
但是有兩人死亡
09:50
死亡率特別高
09:51
更令人擔心的是
09:53
氣候變遷導致暖冬
09:54
所以熊的冬眠時間呢
09:56
縮短甚至就不冬眠了
09:58
過去認為冬天去山區相對安全
09:59
但這個常識可能不再適用
10:02
因為氣候變遷
10:05
影響山區的食物鏈
10:06
熊找不到食物
10:08
就往人類活動的區域來移動
10:09
加上山村人口減少
10:12
熊的活動範圍擴大
10:14
所以如果你計劃去東北 北海道
10:16
還有中部山嶽地區登山健行
10:19
一定要特別小心
10:21
實用的建議
10:22
包括要查詢當地
10:23
同時遇到熊不要跑
10:30
要慢慢的後退
10:31
也不要在山區留下食物跟垃圾
10:33
美景固然重要
10:36
但是生命更寶貴
10:37
而這個議題
10:39
也反映了氣候變遷對於旅遊的影響
10:40
我們要學會跟自然和平共處
10:43
好的以上就是本集的內容
10:46
以後如果還有日本旅遊新聞
10:48
我也會比照本集
10:50
不定期的為大家來做一些整理
10:51
記得按讚 訂閱 開啟小鈴鐺
10:54
加入頻道會員
10:56
獲得更多工頭堅觀點的
10:58
歷史 時事跟旅遊話題
10:59
我們下次見
11:01
Letras e Tradução
[Português]
Essas novas regulamentações ou notícias
vai afetar sua viagem ao Japão
Hoje neste vídeo
para ajudar todos a esclarecer de uma vez
Oi, colegas viajantes
Sou o Hardcore Traveler, Tou Ken
Recentemente
na internet
há muitos boatos sobre
alguns são verdadeiros
mas alguns são mal entendidos
deixando todos se preocupando
especialmente aquele sobre
fazendo com que muitos amigos que planejam dirigir no Japão
ficassem muito nervosos
até meu pai
vendo as notícias, vem me perguntar
se vai afetar meu planejamento
Então, hoje neste vídeo
vamos rapidamente esclarecer alguns pontos
o que é realmente preciso notar
o que na verdade não precisa se preocupar
Coletei notícias da internet
combinadas com reações de internautas
Seja você um
Este vídeo
vai te ajudar muito
Sem mais delongas
vamos começar
Primeiro, vamos falar da questão da carteira de motorista que muitos se preocupam
A partir de 1º de outubro de 2025
o Japão realmente apertou
as regras para conversão da carteira estrangeira
Mas o importante é
não para turistas de viagem curta como os que fazem roteiro de carro
Esses dois são conceitos completamente diferentes
Então, o que exatamente mudou?
Deve fornecer certificado de residência
uma prova de longa estadia
e os exames também ficaram mais rigorosos
O teste escrito
aumentou de 10 perguntas para 50
e a taxa de acerto precisa ser de 90%
Antes
o buraco de usar endereço de hotel para converter
agora foi completamente tapado
Bom, o importante é
Qual o impacto para nós, viajantes de Taiwan?
A resposta é
Basta fazer como sempre
podemos dirigir legalmente no Japão
exatamente como antes
Por que o governo japonês faz isso?
Principalmente porque o sistema antigo era muito leniente
Alguns estrangeiros usavam documentos falsos
ou estadia curta
para obter carteira
Mas eles não conhecem as regras de trânsito
levando a acidentes frequentes
Então, essa reforma
é para
Então, a conclusão é
Se você só vai ao Japão para viagem e dirigir
não precisa se preocupar em nada
Então, na próxima vez que alguém te disser
você pode dizer a eles
Viajantes de Taiwan não têm problema nenhum
O segundo tópico
é sobre os carros silenciosos do Shinkansen
Isso é realmente interessante
Primeiro, quero dizer a vocês
Por que todo mundo acha
que o Shinkansen é muito silencioso?
Manter o carro silencioso
é um hábito cultural da sociedade japonesa
entranhado na alma deles
Não precisa de regulamento especial
O Shinkansen tem vagões verdes
que é o green car
similar à primeira classe
Os assentos são mais espaçosos
Vagão comum tem 5 assentos por fila
Vagão verde tem apenas 4
Configuração de 2+2
Tem tomadas elétricas também
Ambiente mais quieto e confortável
A tarifa é mais alta é claro
Alguns trens até têm
E no Shinkansen
Quais são as regras não escritas?
Primeiro é
Essas não são regras estritas
mas etiqueta que todos seguem naturalmente
Isso reflete a cultura japonesa de
que é ma
Valorizar o silêncio e o espaço
Enfatizar não perturbar os outros
Então, no Japão
Silêncio não é regulamento
mas cultura
Recentemente, o Taiwan High Speed Rail introduziu regras para vagões silenciosos
causando discussões
Famílias com crianças sentem pressão extra
E logo foram forçados a ajustar ou cancelar
Mas no Japão
sempre foi cultura
não regulamento
Minha sugestão é
Se levar crianças ou viajar em grupo
evite o vagão verde
Escolher vagão comum será mais confortável
De qualquer forma
no Shinkansen
manter a cortesia básica
não gritar alto
Terceiro tópico
vamos falar sobre reembolso de impostos
Essa mudança é maior
afetando diretamente amigos que gostam de comprar no Japão
A partir de 1º de novembro de 2026
O sistema de reembolso do Japão tem mudanças significativas
Agora
é isenção no próprio estabelecimento
Comprar e deduzir impostos na hora
Muito conveniente
Mas a partir de novembro do ano que vem
muda para pagar primeiro e reembolsar depois
Ou seja, na compra
Pagar o preço com imposto
Na saída
No aeroporto, processar o reembolso
Aduaneiros confirmam
Depois que confirmam que não usaram na residência, reembolsam
Você precisa registrar cartão de crédito antecipadamente
ou preparar dinheiro para reembolso
Outras mudanças importantes incluem
Antes, ao comprar cosméticos
tinham que selar, não podiam abrir
Agora não precisa mais
O governo japonês faz isso
para prevenir re-venda ilegal de produtos isentos
Antes
tinha gente que comprava isentos
mas re-vendia dentro do Japão
causando perda de receita
Essa reforma
estima recuperar centenas de bilhões de ienes
Essa mudança
tem prós e contras
Vantagem é que não precisa selar
Pode usar o produto primeiro
E sem limite de valor
Desvantagem é que precisa
Chegar no aeroporto com mais antecedência
Pode ter fila
Processo fica mais complexo
Se der algumas sugestões
Registrar informações do cartão antecipadamente
Será mais rápido
Deixar mais tempo no aeroporto
Sugiro pelo menos uma hora a mais
Guardar todos os recibos das compras
E entender claramente
Quais aeroportos têm balcão de reembolso
Quarto tópico
Pode fazer amigos que amam Kyoto
Incluindo eu, ficarmos um pouco tristes
A partir de 1º de março de 2026
Adota sistema de cobrança escalonada
Quão exagerado é o aumento?
Atual máximo é cerca de 1000 ienes
Novo máximo 10000 ienes
A Prefeitura de Kyoto estima
Receita anual pode subir de
5,2 bilhões para 12,6 bilhões de ienes
Por que aumentar tanto?
Kyoto está inundada de turistas
Ônibus super lotados
Locais frequentemente não conseguem embarcar
Problema de lixo é sério
Pressão de manutenção de patrimônio é grande
Essa arrecadação será usada para proteger bens culturais
Melhorar transporte público
Manutenir instalações de pontos turísticos
Opiniões online são divididas
Apoiadores dizem
Turistas devem compartilhar custos
Kyoto está lotado
Pelo menos cobrar mais para gerenciar
Mas opositores reclamam que
Até há quem diga
Se você quiser dar algumas sugestões
Inclua hospedagem antecipadamente no orçamento da viagem
Ou considere ficar em Osaka, Nara etc.
Cidades vizinhas
Ou escolher hospedagem mais barata
Para economizar no imposto
Ou considere esse imposto
Como contribuição para proteção da cultura de Kyoto
À parte
Agora algumas bebidas geladas
Uma xícara custa mais de 60 yuans
Há oportunidade
Agora clique em entrar
Já que falamos de Kyoto
Vamos mencionar também
O sino da meia-noite de Chion-in
É uma das atividades de fim de ano mais famosas de Kyoto
Tradicionalmente
A partir de 2025
Muda para sistema de reserva paga
Cobram 3000 ienes por pessoa
Crianças até elementar grátis
Limite de apenas 2000 pessoas
Só aceitam reservas online
Por que mudar para cobrança?
Porque antes era gratuito
Fazia com que ficasse lotado demais
Riscos de segurança altos
Difícil manter ordem
Templo quer usar cobrança e reserva
Para controlar números
Garantir que atividade corra bem
Doações serão usadas para manutenção do templo
E templo enfatiza que é
não ingresso
Fluxo da atividade: portas abrem às 8:30 da noite
Às 10:40 começam a bater sino 107 vezes
No ano novo batem a última vez para receber o novo ano
Muitos combinam com Hatsumode no santuário Yasaka nas proximidades
Formando experiência completa de fim de ano
Internautas
No geral compreendem e apoiam
Acreditam que cobrança controla multidão
Mantém solenidade
Quem quiser ir, lembre de reservar online antecipadamente
Vista roupa quente
Porque as noites de inverno em Kyoto são frias
Se não conseguir vaga
Kyoto ainda tem outros templos
Que também têm atividades de sino da meia-noite
Último tópico
É mais sério
Mas muito importante
Que é o problema de ursos aparecendo no Japão
De abril a setembro deste ano
Áreas mais afetadas incluem Iwate
22 vítimas, 1 morto
Akita
19 vítimas, 1 morto
Nagano 15 vítimas, 1 morto
Hokkaido embora só 4 vítimas
Mas duas mortes
Taxa de mortalidade especialmente alta
Mais preocupante é
Mudanças climáticas causando invernos quentes
Então o tempo de hibernação dos ursos
Encurta ou nem hibernam
Antes achavam que invermos em montanhas eram seguros
Mas esse senso comum pode não valer mais
Por causa de mudanças climáticas
Afectando cadeia alimentar da montanha
Ursos não encontram comida
Vêm para áreas de atividade humana
Mais a redução de população nas aldeias
Atividade de ursos se expande
Então, se planejar ir para Tohoku, Hokkaido
Ou regiões de montanha centrais para trekking
Certamente tome cuidado especial
Sugestões práticas
Incluem consultar
Ao encontrar urso, não corra
Recue devagar
E não deixe comida ou lixo em montanhas
Beleza é importante
Mas vida é mais preciosa
E esse tópico
Também reflete impacto de mudanças climáticas no turismo
Precisamos aprender a coexistir com a natureza em paz
Bem, isso foi o conteúdo deste vídeo
Se houver mais notícias sobre turismo Japão no futuro
Vou continuar como neste
Atualizações periódicas para organizar para vocês
Lembre de curtir, assinar, ligar sino
Entrar como membro do canal
Ganhe mais perspectivas do Hardcore Traveler
Sobre história, atualidades e tópicos turísticos
Até a próxima
[Chinês]
Show
Vocabulário chave
Começar a praticar
| Vocabulário | Significados |
|---|---|
|
drive /draɪv/ A1 |
|
|
license /ˈlaɪ.səns/ B1 |
|
|
resident /ˈrez.ɪ.dənt/ B2 |
|
|
exam /ɪɡˈzæm/ A2 |
|
|
accident /ˈæk.sɪ.dənt/ A2 |
|
|
quiet /ˈkwaɪ.ət/ A1 |
|
|
culture /ˈkʌl.tʃər/ A2 |
|
|
refund /ˈriː.fʌnd/ B1 |
|
|
tax /tæks/ B1 |
|
|
surcharge /ˈsɜːrtʃɑːrdʒ/ C1 |
|
|
temple /ˈtem.pəl/ A2 |
|
|
bear /ber/ A1 |
|
|
climate /ˈklaɪ.mət/ B1 |
|
|
hiking /ˈhaɪ.kɪŋ/ B2 |
|
|
regulation /ˌreg.jəˈleɪ.ʃən/ B2 |
|
|
change /tʃeɪndʒ/ A1 |
|
O que significa “drive” na música ""?
Aprenda rápido, pratique bem, memorize melhor com os exercícios interativos do app!
Estruturas gramaticais chave
Em breve!
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