– Lời bài hát Tiếng Việt

Lyrics & Bản dịch

[Tiếng Việt]

U đang dựng lên đang dựng lên wow

chiêu dữ trời 100 triệu là bao nguyên cả

khinh cái cầu vẫn sẽ thấy khinh cái cầu

tất cả đều bay về một hướng và luôn kiểu

như bồng bền bồng bền như vậy

from Việt Namell

hello

h

nhờ những người phía sau kéo lại không

nó chạy luôn m thì còn bên đây hợp vị

mạo hiểm đó nha chờ cảm giác mạo hiểm

nào coi anh bầy sát núi luôn nè

u cỡ ngựa Chú khinh cậu luôn có cái

khung cánh này như cổ tích luôn á. Chờ

h

chào các bạn hiện tại mình đang có mặt

tại thủ nhĩ kỳ và chỗ mình đang đứng đây

chính là cấp từ Việt Nam mình bay qua

Thủ Nhĩ Kỳ là mất khoảng 10 12 tiếng gì

đó bay trực tiếp còn nếu mà quá cảnh thì

có thể là sẽ lâu hơn và sau đó thì mình

sẽ phải đi một chuyến xe cỡ 10 12 tiếng

nữa thì mình sẽ tới được vùng đất

Capadokia được mệnh danh là vùng đất của

Khinh khí cầu luôn. Tại vì sao? Tại vì ở

các Nokia thì 1 năm mình có thể bay

khoảng 250 ngày trên khầu. Và không phải

là chỗ nào cũng có thể bay được như vậy.

Một số chỗ chỉ bay được khoảng là 2

tháng hoặc là 3 tháng trong 1 năm thôi.

Nhưng mà ở đây thì hầu như là quanh năm

kể cả mùa đông cũng có thể bay được

luôn. Hiện tại thì mọi người đang phải

thổi khinh khí cầu này lên cực kỳ lớn.

Ví dụ như mấy cái xe này là mấy cái xe

hai mươi mấy chỗ mà khinh cái cầu nó lại

to hơn cái xe này gấp biết bao nhiêu

lần. Giống như là một cái tòa nhà lớn

luôn á. Trời mình có thể là lại gần trên

khí cầu này nhưng mà nó đang thổi khí

lên thì kiểu như bơm bóng lên là khá là

ồn nên là có thể là tới gần nó được. Ờ

mọi người đang chờ đang chụp hình đời

khinh khí cầu đây. Và bạn thấy bên kia

cũng có nhiều khinh khí cầu nữa nè. Ở

đây là người ta sẽ bay ở giữa một cái

hoang mạc như thế này luôn. Thấy cỏ chết

hết rồi không? Có cây gì bao nhiêu hết.

Cũng có một vài cây lắc đát thôi. Đó ở

đây là có vài cái kinh khầu ở chỗ này

đang thổi lên còn chưa hết. Ở trên bầu

chờ kia lại có rất là nhiều khách cầu

nữa. Và thường thì người ta sẽ bay từ

khoảng 5:00 cho tới 6:30 là người ta cất

cánh. Thì sau cái khung giờ đó thì vẫn

còn ở trên bầu trờ nhưng mà lắc đát

thôi. Hiện tại thì bây giờ là đang là

6:00 rồi. Bạn thấy người ta đang bơm

bong bóng lên chưa? Wow. Đứng gần ở đây

mà họ bơm vô thấy nóng lửa mạnh rồi. U

lên được kìa. Kinh khu nó to vãi nha.

Wow. Thấy từ xa thì thấy nó nhỏ vậy thôi

nhưng mà đứng gần nó to. Kinh khủng u

đang dựng lên đang dựng lên

không on đi thôi.

Nóng đ nóng

nóng. Mỗi ô như này là bốn người. 1 2 3

4 5 6 7 8 x 4 là 32 người. Tối đa là

người ta sẽ như vậy.

Tí nữa là mỗi người sẽ bị nhốt lên trên

cái vỏ này.

Only one. Yeah. Ok. V.

Trước khi đi khinh khí cầu thì mình sẽ

dẫn các bạn đi đến một địa điểm biểu

tượng của Kabadokia, nơi mà chụp những

tấm ảnh cực kỳ nổi tiếng ở trên mạng mà

các bạn từng thấy. Mới sáng sớm ra là xe

sẽ tốc độ như thế này đây. Nhất là mấy

cái xe mui trần chở khách đi như thế này

nhiều lắm này. Không phải là một người

nào đó vừa nói xong đây nữa nè. Thấy

không mấy xe như này là đầy luôn. Wow

cầu nó bay xát chưa? Tại vì đây là địa

điểm màical cầu sẽ có cánh nên là sáng

sớm ra khu vực này sẽ cực kỳ nhộn nhịp.

Đi tới đây sát khinh cái cầu luôn. Tới

chỗ này thì khinh cái cầu toàn là thấp

thấp bay sát rạt thôi. Đó ví dụ như đây

là xe chở khinh khí cầu nè. Phải là một

cái xe to như vậy thì mới chở khinh khí

cầu được. Tại vì khinh khầu thì bạn nhìn

từ xa thấy nó nhỏ nhưng mà ở gần nó to

lắm. Một cái khinh khí cầu thì sẽ chở cỡ

28 người thì bạn nghĩ là khinh khí cầu

phải to như thế nào. Và mấy cái khu vực

như thế này cũng là một cái khu vực tự

do đi lại nên là chắc chắn cũng sẽ có

nhiều người tới đây để ngắm khinh khí

cầu. Tại vì cái khu vực Kabadokia này nó

rất là rộng. Ngoài ra nó còn có nhiều

cái thị trấn mà mỗi cái thị trấn lại có

rất là nhiều nói chung là đất rộng thì

ưng đứng chỗ đầu đứng thì mọi người sẽ

từng nhóm từng nhóm sẽ ra những khu vực

khác nhau. Và ngoài ra người ta còn có

ra đây để người ta chụp đám cưới nữa.

Chụp đám cưới ở chỗ đây là best luôn á.

Trời đây là người nước nào chứ không

phải là người bán địa đâu. Người nước

nào mà đây chụp đám cưới tuốt tận bên

này. Chỗ này chụp là quá tuyệt vời rồi

đúng không? Một trong những chỗ đỉnh

nhất thế giới rồi. Đây là đỉnh thiên về

khinh khí cầu. Đây là những tín đồ sống

ảo đây. Lê cái đầm dài năm thước đem ra

ngoài đây chụp. Đây là những tấm ảnh mà

bạn thấy trên mạng đây. U áo dịu thôi.

Mỗi lần khinh cái cầu nó có gió thổi qua

nha. Giống như là những cái bọt nước

thôi. Mà này là bọt ở trong cái bầu

trời. Đây là khinh khầu lơ lửng trên bầu

trời. Wow. Nhiều khinh khí cầu giả mang.

Và bạn biết là có bao nhiêu cái không?

Chắc không dưới 100 cái đâu. Và một ngày

thì có khoảng là 2000 lượt khách đi cái

khinh khí cầu này. Kinh khủng thật. Ngày

nào cũng như vậy luôn đều như vắt tranh.

Mọi người sẽ tụ tập ra đây chụp hình quá

trời đây gia đình đây nè. Những t ảnh để

đợi đây. Trên thế giới này có là ba

găng. Ba găng thì cũng nhiều khinh h cầu

nhưng mà bữa nay là ba găng không còn

khinh khầu nữa. Nhưng mà ví dụ như ba

găng là chỉ khoảng bao nhiêu tháng là

được bay khinh khí cầu thôi. Còn sau đó

là nắng nóng quá hoặc là gió nhiều quá

thì người ta sẽ không bay khinh khí cầu

nữa. Nhưng mà ở Thổ Nhĩ Kỳ này là bay

qua năm suốt tháng luôn. Biết tại sao

không? Tại vì khinh khí cầu là người ta

không có điều khiển hướng của khinh khí

cầu được. Hầu như là để cho gió nó tự

thổi đi. Người ta chỉ điều khiển ở đây

là điều khiển bay lên và điều khiển bay

xuống. Dựa vào cái hướng gió thì người

ta sẽ di chuyển được theo cái ý mà người

ta muốn. Những lúc gió mạnh là sẽ không

có bay được. Đó cũng là lý do tại sao

bạn thấy khinh khí còn chỉ bay một hướng

như vậy. Tại vì phần lớn là dự hướng gió

nên là tất cả giống như là đổ về một

mối. Ví dụ như ở đây là cũng có một số

người đang cỡ ngựa nữa nè. Đó u cỡ ngựa

chỗ khinh khí cậu luôn. Wow si chiêu dữ

trời coi cái khung cảnh này như của tích

luôn á trời. Wow trên cái dốc này đẹp

quá ha. đi lên giống như là đi lên thiên

đường hả trời. Ở đây thì vẫn có một cái

xe người ta bán dựng ở đây. Đây là giống

như là quán nước thôi nhưng mà người ta

làm cái xe. Bây giờ thì mọi người về dần

rồi. Mặc dù là khầu vẫn còn đang rất là

đẹp như thế này nhưng mà đẹp như thế này

mà ở trong một cái khu vực mà quá đẹp

như thế này thì nó vẫn chưa đủ để người

ta ở lại. Thế là lựa những cái nơi mà

cực kỳ cực kỳ đẹp thì người ta mới tới.

Kiểu như là khu đẹp như thế này ở mình á

thì chắc là bô kính hết rồi. Mà bên này

là họ chê quá trời đây. Đông người chưa?

Đây là một khu khác nữa. Buổi sáng hộ

bây giờ không biết mấy độ rồi. Bây giờ

vẫn 14°ộ

là bạn xem. Bên trong này sẽ có 1 2 3 4

5 khí. Bên ngoài này người ta sẽ tro

thêm một bình khí nữa. Ồ thank you. Đầu

tiên thì người ta cũng sẽ phát cho mình

một cái giấy hướng dẫn bằng tiếng Anh

với lại tiếng Trung. Đây tiếng hàng.

tiếng nhập có nghĩa là ở đây sẽ là khi

mà hạ cánh thì sẽ như thế nào và trong

suốt quá trình bay thì sẽ như thế nào.

Có thể là khi hạ cánh có cánh mà phải

giữ cái tay cầm nhếu mà mình không có ổn

định

[âm nhạc]

[Vỗ tay]

[âm nhạc]

landing

landing

dire

down

tập thử lúc nào cũng phải là an toàn là

trên hết nha các bạn. Thì cho mình sẽ

giữ cái dây này sẽ có một đội phía sau

này chỉ cho mình nếu mà mình làm sai

họ chỉ rất là cẩn thận.

Wow! Nóng ok

for

Wow! Cất cánh ê trời. Không biết là nó

đang cất cánh luôn.

Wow!

Wow! Đang trên gạo đây.

Wow!

Đây là captain và những cơ trưởng như

thế này thì sẽ luôn được đào tạo hết

rồi. Để mà dẫn khách bay lên như thế này

được thì những người cơ trưởng này phải

trải qua một số giờ bay nhất định giống

như là phi công lái máy bay thì cơ phó

là phải bao nhiêu giờ bay và cơ trưởng

là bao nhiêu giờ bay vậy thì cái này

cũng vậy thôi. Cái đây là một cái mà quy

tắc an toàn chung để đảm bảo là kinh

nghiệm của các phi công đủ. Coi trời đẹp

không bình binh nè. Thấy không? Chiếc

men này sẽ kéo dài trong khoảng 1 tiếng

đồng hồ. Có thể là dài hơn nhưng mà vẫn

có thể là ít hơn tùy vào rất là nhiều

điều kiện như thời tiết này kia nữa. Ồ

hù và chắc là nhiều bạn thắc mắc là

khinh khí cầu thì có thể điều khiển được

hướng bay hay không. Thật ra thì khinh

khầu không có điều khiển được hướng bay

nha. người ta sẽ xem cái hướng gió và

biết là ở đây là có cái hướng gió như

vậy thì người ta sẽ bay như vậy thôi. Đó

là lý do tại sao bạn sẽ thấy khinh khí

cầu tất cả đều bay về một hướng và luôn

kiểu như bồng bền bồng bền như vậy.

Chiêu dữ trời

trên cao nhìn xuống quá đỉnh luôn.

Amazing.

Are you happy?

Việt Nam.

Where you? Tury.

Tury.

Wow. Ở trên đây nhìn xuống đẹp quá trời.

Thấy hết cả nguyên một thung lủng luôn.

Wow. Coi khinh khầu kia bay xát chưa?

Xát núi luôn. U khu nó đang hạ cánh nè.

Anh này sẽ luôn là kéo cho nó điều chỉnh

lại. Họ luôn có bộ đàm liên lạc nha các

bạn. lúc nào cũng sẽ phải liên lạc với

lại bên điều khiển bên Ồ họ đang hạ cánh

nè sát lất luôn

họ cho mình bay sát núi sau đó họ cho

bay lên cao rồi xuống thấp lên cao xuống

thấp bay sát để cạy v trong núi mấy phi

con ở đây hơi vì mạo hiểm đó nha chờ cảm

giác mạo hiểm nào ô

coi anh bay sát núi luôn nè bo luôn

ên rồi lên rồi so this one for what

rotate

à rotate à

rotat

Cái nghĩa là xoay qua trái của xoay qua

phải. Đây là khinh khí cầu nhiệt nha các

bạn. Có hai loại khinh khí cầu. Khinh

khí cầu nhiệt thì sẽ bay thấp hơn. Thực

ra là thấp hơn thôi nhưng mà cũng rất là

cao rồi. Hầu như là không ai bay tới cái

giới hạn làm gì hết. Anh xe luôn điều

khiển để cho xoay qua xoay lại. Mỗi cái

bình chứa nhiên liệu này thì luôn có

những cái máy đo để biết. Ngoài ra người

ta còn có những định vị nữa để biết là

mình đang ở độ cao là bao nhiêu. U bay

lên nè. Bay lên nè. U xác chưa?

Bay lên cao rồi.

Nhiều khinh khí câu quá. Anh này anh có

cái 360 nè để dài tốt ra kia thì có thể

là quay hết được cả khinh khí cầu luôn.

Camera đó là quay 360 độ quay xung quanh

hết luôn như cần câu á. Coi nó rung rung

nè. Wow. Cầu kia đang hạ cánh cực kỳ

nhanh luôn. Wow.

Ê hả? Cánh thằng đứng nhanh dữ trời.

What is this?

[âm nhạc]

So nếu mà kéo cái này thì có thể là đi

à. Dạ. Kiểu như bây giờ anh sẽ đang muốn

lái để cho qua bên cái mặt đường bên kia

đi xuống hạ xuống dưới này thấy nhìn cái

bóng đó. Đang lái ra phía đường luôn.

Can you control the direction?

I can just control up and down there.

Just wind.

Wow!

Landing. Dạ. Có nghĩa là mình đã xác

thực lại với anh Phi con đó là anh có

thể là đưa lên và đưa xuống thôi. Phần

lớn là theo hướng gió. Đó là lý do tại

sao bạn thấy là landing là có nghĩa là

cất cánh là một chỗ mà hạ cánh là một

chỗ. Hầu như thì người ta không thể hạ

cánh ngay tại vị trí cất cánh được. Kểu

như là họ sẽ đón hướng gió để có thể là

lái theo cái ý hậu muốt. Ví dụ như gió

trên cao hay là gió dưới thấp. Xem ba

sát luôn nè. Ba sát mấy cây này luôn.

Wow.

Fruit

anh này anh đang thu lại gậy 360 rồi

đây. Chụp b nhiêu thôi. Ồ bay ra đường

luôn nè. Cái bóng ở trên mặt đường làm

cho mát hết nguyên cả một khoảng luôn. Y

như là bóng m trời.

To chưa? Đó anh nãy sẽ cho quay bên

hướng bên này nữa. Hồi nãy quay hướng

bên kia rồi. Bây giờ thì sẽ quay hướng

bên này. Họ cũng tích cực chụp hình quay

phim

đó. Đây nè. Xe mui trần ở đây là đầy lô.

Hello.

Wow. U b sắt đá luôn đây. Đó sắt đá luôn

chưa?

Đây lên cao ở đây. Wow. Ở đây có rất là

nhiều mấy cái xe cũ như này nè. W nhiều

xe chưa rãy trác.

Wow! Cái cầu kia đang hạ cánh cực kỳ

nhanh luôn. Wow! They are landing very

fast. Ê, hạ cánh thăng đứng nhanh dữ

trời. Đây là những cái khinh khỉ cầu

đang hạ cánh này. Từ trên đây có thể

nhìn thấy hết nè. Mình đang bay là độ

cao là 700 m rồi. Ở đây có thể thấy được

mấy cái thành phố rồi mấy cái thị trấn

rất là nhiều thành phố, thị trấn khác

nhau luôn. Bao quát hết luôn.

Xem ở trên nhìn xuống nè.

[âm nhạc]

750 m rồi. Maximum

[âm nhạc]

8000 fet là cỡ như là 2500 m có nghĩa là

độ cao tối đa của mấy khinh khỉ còn này.

Và thực tế thì như bạn thấy mình bay rất

là cao như thế này là 750 m là thỏa sức

rồi. Không ai bay lên cao để làm gì hết.

Bay lên cao quá thì giống như đi máy bay

thôi đúng không? Bay cao lưng lửng như

này thì mới khó nè. Bay cao lưng lửng

như này là view đẹp nhất. Bay rất là êm.

Chiều nhất thì chính là khinh khí cầu

thôi. Không còn cái nào khác. Cái nào mà

có thể mà bay lơ lửng như thế này được.

Đó. Ở dưới kia có mấy cái khinh khí cầu

họ đang thu lại nè. Có máy ra ngoài nha.

Mấy khinh khy cầu này đắt vải luôn á. Và

mỗi chuyến như này là sẽ có cỡ 28 người

b thường á thì người ta sẽ đi chung như

thế này. Tại vì một cái khinh cái cầu

này nếu mà thuê riêng thì rất là đắc.

Cho nó là 100 triệu đi. 100 triệu là bao

nguyên cả khinh cái cầu. Thật ra là bao

nguyên cả khinh khí cầu. Mình vẫn không

có đi xung quanh được tại vì nó có ô ô

của nó rồi nên là mình cũng không có đi

lung tung. Hầu như mọi người đi chung

như thế này đây. Bên này là một nhóm

người Trung Quốc rồi tới phía bên này là

một nhóm người Ấn Độ. Bên phía này là

hỗn hợp còn bên phía này là một người

Việt Nam. Rất là thoải mái. Nãy giờ thì

không có vấn đề gì hết. Vẫn chiêu như

thường thôi.

So hot. Yeah. Bên kia này bụi kìa. Giống

như là xương khói mà nhân ảnh nhưng mà

không phải đâu. Bụi á. Còn bên này là

đang hạ cánh nè. Đang lựa cái chỗ để hạ

cánh.

Nhưng chỗ này không đủ rộng thì chắc

chắn là không hạ cánh được rồi. Không đủ

rộng. Có thể là vẫn chưa hạ cánh được.

[âm nhạc]

[âm nhạc]

local

như anh nãy nói là ở khắp thì người ta

nổi tiếng là về trái nho tại vì ở đây là

có rất là nhiều nơi người ta có những

cái hầm rượu nho như vậy nên là những

cái vùng như thế này là người ta rất là

chuộn uống rượu nho nên từ đó là ở đây

là người ta trồng nho cũng rất là nhiều

thấy cái xe kia nó đang chạy không nó

chạy quaên đó là nó đón đầu mình đó để

nó sẽ có thể là cuộn cái con quán bay

này về. So everyday like 100 balloon rồi

around50

đó 150 cái khinh khầu mỗi ngày thì bạn

tính thử mỗi khinh khầu khoảng hai mấy

người thì ít nhất là cũng phải là 3000

người đi khinh khế cầu này mỗi ngày.

Lần khách đi khinh khí cầu kinh khủng

quá đúng không? Tại vì đi khinh cái cầu

không có rẻ đâu. Mỗi ngày thì giá sẽ

khác nhau. Tùy theo là ngày nào mà đông

người hay là ít người thì giá có thể

chênh lệch rất là nhiều luôn. Có khi là

lên tới 7 triệu một người đi như thế

này, đi chung như thế này. Còn có khi

thì nó sẽ cỡ là 3 triệu. Có khi vậy. Ví

dụ mình đi là 5 triệu kiểu vậy. Đây

người ta đoán mình sẵn rồi đây.

Hello. Ok. Ok. Ok. Hạ cánh thôi nào. Sẵn

sàng hạ cánh chưa? Xe và những người

đang hỗ trợ hạ cánh khầu đây.

Wow.

Vẫn còn bay, vẫn còn bay, vẫn còn bay. U

[Vỗ tay]

giờ những người phía sau kéo lại. Xong

rồi nó chạy luôn.

Wow, nóng.

Người ta đang kéo. Wow, nó bay lên kìa.

Họ kéo để cho nó khác. Wow. Wow.

Go go go.

Nhảy nhảy đi nhảy đi nhảy đi. Tằng tằng

tằng tằng nhảy đi bậy tăng tăng tăng.

Nhảy nhảy nhảy.

Tng tng tng tng tng tng tng tng tng.

[Vỗ tay]

Dữ trời. Hồ đậu lên trên cái xe luôn.

Thấy không? Khớp chưa? Này không phải là

hạ cánh đâu nha. Cái này là đội xe đây.

Quá van lại rồi.

Wow. Nó kéo cái xe này đi luôn.

Ê cái khinh cái cậu nó đang kéo cái xe

này luôn nè. Ok, let's go to hotel lể

điều khiển được một cái khinh khí cầu

này thì sẽ có một đội để điều khiển luôn

nha. Tốn rất là nhiều chi phí kể cả

nhiên liệu nè, rồi đưa đón nè, rồi người

ta đem khế cầu ra vận chuyển khế cầu ra

vào nữa, gấp lại đồ nữa. Đó là cả một

quá trình luôn. Wow.

Đang kéo khí nóng cho nó ra ngoài

đó. Có nghĩa là họ sẽ mở cái máy kia thì

cái khí nó sẽ ra ngoài. Batman.

Yeah, Batman.

Đây họ sẽ mở hết mấy cái chốt nh cái cầu

này ra. Có nghĩa là cái rủa này là để

riêng. Còn cái bông bóng ở trên là để

riêng.

Ow

sắp trùm vô lên cái đầu tư rồi đây. Wow

họ làm cho nó ra một bên luôn. Thấy

không? Không. Đây là cách mà người ta

thu khinh cái cầu lại. Đó là khinh cầu

nó xẹp lết lại liền nè. Thấy chưa?

Đây họ xả hết khí còn lại ra đây. Gom

cái mối lại trước chứ đây nó rối nè. Wow

cầu nó từ từ nó rớt xuống. Review từ lúc

mà người ta bơm lên và người ta gấp vô

luôn nha. Không xát cái giai đoạn nào

luôn. Để bạn thấy là để bay mỗi miếng

trò như thế nào. Ngay chỗ kia là cũng có

mấy cái lũa nữa kìa. Để lúc đóng thì

đóng mà lúc mở thì mở. Phát minh này hay

quá hả? Chắc các bạn thắc mắc là khinh

khí cầu được phát minh khi nào? KH y cầu

thì được phát minh năm 1783

là khoảng cỡ 2 năm trước và khinh khầu

thì được phát minh bởi người Pháp nha

các bạn. Cho đến nay thì khinh kầu được

áp dụng trong rất là nhiều lĩnh vực về

quân sự, về đủ thứ hết và đặc biệt là du

lịch là cái phổ biến nhất mà mình có thể

thấy.

Game over.

Thank you.

Bên kia là vẫn còn khí nè nên vẫn còn

nổi nè. Đâu có rớt xuống đâu.

Thu dần. Bây giờ cái khí nóng nó ra rồi

thì nó mới rớt xuống. Bên đây là xẹp lép

rồi này.

[âm nhạc]

Có nghĩa là họ sẽ cho mình cái USB này.

How much for this one again?

Euro or USD. Ok. So I also

có thể là mình sẽ lấy cái sọ này luôn là

30 đô la là khoảng 700.000đ. Nếu mà tính

thêm phí cho đ người tiện này kia nữa

thì chắc 750 800 gì đó đi. Thật ra là

mình có thể đi xin lại cái video này của

mấy người bên này thôi mà không cần

thiết là phải xin thôi mình mua luôn kệ

nó cũng không bao nhiêu nhưng mà quan

trọng là mình ấy được cái kỷ niệm của

mình.

Đó họ sẽ chép tại chỗ luôn. Cái này là

có USB hộ cắm USB hoặc chép bằng cái

iPad này. Biết kinh doanh ghê quá. Có

máy quẹt thẻ luôn nha.

Thank you.

Thank you.

Apple Pay hả?

[âm nhạc]

[Vỗ tay]

[âm nhạc]

Every time 500 maximum

có nghĩa là 500 có nghĩa là cỡ 800.000đ

luôn đó các bạn. Không rẻ đâu.

One and one more.

1000 Turkish.

Cái này cũng đắt nha nên là mọi người

đều phải rất là cân nhắc tại vì chỉ có

một cái video thôi chứ còn cái USB mình

không có lấy làm gì. Nhưng mà mình thì

mình lấy cái đó để mình kỷ niệm cũng

được là nó có cái bóng bay. Anh sẽ chép

dữ liệu ngay tại chỗ luôn.

Oh thank you.

Đó có cái hình đây. Cadokia. Quan trọng

là cái này. YouTube thì bình thường và

video thì cũng quan trọng nhưng mà video

thì nó chỉ có một cái s video thôi.

Nhưng mà cái này mới là quan trọng. Đây

đem về làm quà cũng được. Sau đó là sẽ

có một màn ăn uống như thế này đó. Ăn

nhẹ uống rượu vang và rượu vang cũng là

rượu địa phương luôn. Đặc sản ở đây

luôn.

[âm nhạc]

[Tiếng cười]

[âm nhạc]

[âm nhạc]

[âm nhạc]

[Vỗ tay]

Alcohol really

drink alcohol.

Ok. Ok. Thank you. Ok. Không có cột

[âm nhạc]

không biết nữa nhưng mà hơi nhẫn nhẫn

nước táo.

Họ làm bài bản dữ mọi người chờ với

Zelenski đây. Tổng thống của Ukra đây.

Thank you.

Cái đây là Fly là chứng nhận bay của cấp

ba dokia.

Elma alma. Alma.

Thank you very much. Thank you.

Thank you. Đó là kết thúc chuyến đi

khinh khí cầu rồi. Để cho các bạn xem là

b khinh khí cầu là như thế nào và những

thứ xoay quanh về khinh khí cầu và dịch

vụ đi khinh khí cầu ở một số nơi trên

thế giới và đặc biệt là cấp baadokia nơi

có đi khinh khí cầu đỉnh nhất ở trên thế

giới này. Mình sẽ gặp các bạn trong

video sau. No.

Từ vựng cần lưu ý

Từ vựng	Nghĩa
khinh khí cầu /kʰiŋ kʰi kâʊ/ C1	noun - khinh khí cầu
bay /baːj/ A1	verb - bay noun - chuyến bay
cất cánh /kăt ˀcăŋ/ B2	verb - cất cánh
hạ cánh /hǎː ˀcăŋ/ B2	verb - hạ cánh
gió /zɪɔ/ A2	noun - gió
độ cao /ɗɤː kâʊ/ B2	noun - độ cao
trời /tɕɤj/ A1	noun - trời
đẹp /ɗeːp/ A1	adjective - đẹp
người /ŋɨəj/ A1	noun - người
vùng /vɨəŋ/ B1	noun - vùng
cảnh /kăjŋ/ B1	noun - cảnh
điều khiển /ɗiəw kʰiən/ B2	verb - điều khiển noun - điều khiển (sự)
tốc độ /tɒk ɗɤ/ B2	noun - tốc độ
du lịch /zu liək/ B1	noun - du lịch
khí /kʰi/ A2	noun - khí
cao /kâʊ/ A1	adjective - cao