– Bilingual Lyrics French/English

Lyrics & Translation

[English]

It's clever, it's marketing.

Now they're including the vehicle with - all the options,

they acquire some features depending on the price.

You pay if you want them - or to acquire them.

Car manufacturers have found - a new way to make you

spend money.

So actually, today we're making - available smartphones at €4, - like cars that update

themselves,

that are connected.

And this ultra-connectivity of new - vehicles allows the rise of a new

Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle

practice often summarized in 3 letters, - FOD for Function On

Demand or options on demand in French.

Practically, this means that on

new vehicles, - you have to pay to unlock

certain features like automatic - headlights

or even ambient lighting.

So you pay €29 for life to - get LEDs.

That you already have, that I already have. - But they're off, look.

They are

part of the offer, but in the end they're - off and you have to pay extra to enable them.

Yet the car does include all the necessary - equipment

for these options to work from the start, - but manufacturers lock them by default

and leave it up to users to pay

in the form of a subscription - or one-time to unlock them.

Everything is paid, there's nothing free.

Here's Yeb, he's 24 years old, - this is my third electric car

and it's been two months since he's been driving - the new Skoda Enyaq.

Here we're looking at a model of the Skoda Enyaq - called Clever,

it's a

very basic trim.

A base electric model that still costs - over €40,000

which includes the new on-demand option - system.

The first thing that bothered me - was receiving the vehicle.

On the dashboard, something happens.

We didn't even have time to

enjoy receiving it - and we already see Skoda wanting to

sell us more options on a screen.

It's Tesla that's considered the pioneer of this practice with

the possibility for several years - to add power to the vehicle

or even the function of

autopilot.

Everything happens through the central - screen where users can

upgrade their car by paying directly

or by subscription via simple - vehicle updates.

German manufacturers didn't - wait long

before offering on-demand options - in turn.

BMW tried in 2022 to put - heated seats in their latest vehicles

as a subscription option.

So this allows, - with a single car and a single seat,

to have different trims without

having to manufacture several seats.

Today, - they continue to offer a certain

number of on-demand options like - their German counterparts Volkswagen,

the parent company of

Skoda.

So, they make us pay €30 - just to have LEDs here at the front

and LEDs at the back here for - passenger comfort.

When we don't pay for the original LEDs, - we get a few basic colors

like the green

Skoda, winter white, and sports red.

But if we want purple, - if we want other colors,

we have to pay for the option.

It's just lights.

They make us pay €29 for - choosing a color.

It's really abusive on Skoda's part.

In the vehicle, they

offer several types of connectivity - options for GPS,

Care Connect remote access just - to have vehicle connectivity

on the phone.

Here, we directly see the range of

the vehicle to preheat it - remotely too.

And something that's very interesting, - one time I forgot the keys

and locked the doors - and the vehicle locked itself behind.

Fortunately, - I had my phone to unlock

the doors.

This, - is available for three years

and after three years, - you'll have to pay €60 per year for

this option.

They offer us lots of options but later, - after a certain time,

they cut off the supply

For the automatic headlights here, - they offer an option at €300

It automatically switches to high beams - and when someone comes towards you,

it turns off the lights

They let me try this option - for a month,

just for a test

And having tried this option

makes us want to buy it afterwards - and it really pushes us to use it because

when I drive at night, - I don't have automatic lights anymore

and I end up flashing - at people coming towards me because

I've gotten so used to it

in itself, we're not obligated to have these options, - the vehicle is functional

but to have that extra comfort - we do end up paying

additional options.

I think it's crazy, - you don't realize it but it's crazy.

When I bought the

vehicle, - I didn't get any communication from

the dealer saying - yes, you'll have options to add

to the vehicle.

So to verify - and see how these new options

are presented by salespeople, - we went undercover to a

Skoda dealership hello - but after having a detailed presentation

of the vehicle the salesperson doesn't bring up

the topic so we ask directly - do you have

options that we can

if we don't want to take them - now can we later you know

unlock them

ok and there are colors like - LED colors well it's full

of little details that you can pay for actually

well it's pretty clear but we still ask - to tour the vehicle

and we take the opportunity to ask

the salespeople - if it's possible to hack the

computer's car to

unlock the options for free.

What we'd like is - for it to reduce the initial cost of the car,

we take what we

We try the same thing at Volkswagen - and their new ID.3 which

includes in addition to classic on-demand options - like LEDs and automatic headlights,

a power boost at €750.

That's actually what comes out of - our various exchanges with

dealerships, - they don't seem very up-to-date on

the on-demand options offered.

demande.

One of the advantages for manufacturers - of this new

system is the ability to reset - the options in case of vehicle sale,

allowing them

to resell them to the new owner.

But when we ask the salespeople...

You have the

possibility but I think that - if you buy

if you buy the option for - me the roof pillars are

an option you'll add more - to the account

so if you want to embarrass a dealer you know

what ask them

with French manufacturers it's - less the case the latest Renault 5

electric does include subscription-based - systems after purchase - but which concern services,

d'abonnement après achat mais qui concerne des services,

and don't unlock options

that are physically present in the vehicle.

Anyway, this practice doesn't seem

to hinder the success of vehicles, - the Skoda Enyaq is already sold at

tens of thousands

of units just in France. - Confirmed success more

than confirmed, yes it's a real - tsunami effectively in terms of orders

it was even I think the best-selling - electric vehicle in April

last in Europe on that

side, Yeb has even found consolation - there is an option that is

still free at

Skoda which is really cool it's - by opening the

door we have an integrated umbrella - that is exclusively at Skoda or

at Rolls-Royce but we can't say - we're driving a Rolls-Royce

[French]

C'est malin, c'est marketing.

Maintenant ils mettent le véhicule avec toutes les options,

ils en acquivent certaines en fonction du prix.

Vous payez si vous voulez les acquies ou les acquisez.

Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle manière de vous faire

dépenser de l'argent.

Donc en fait aujourd'hui on met à la disposition de nos

client des smartphones à 4€, donc des voitures qui vont se mettre à

jour toutes seules,

qui vont être connectées.

Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle

pratique souvent résumée en 3 lettres, le FOD pour Function On

ou option à la demande en français.

Concrètement, ça veut dire que sur les

nouveaux véhicules, vous devez payer pour débloquer

certaines fonctionnalités comme les feux automatiques

ou encore l'éclairage d'ambiance.

Du coup tu payes 29 euros à vie pour avoir des LED.

Que tu as déjà, que j'ai déjà. Mais elles sont éteintes, regardez.

Elles sont

l'offre, mais en fin de compte elles sont éteintes et faut payer en plus pour les avoir.

Pourtant la voiture intègre bien de base tous les équipements nécessaires

au fonctionnement de ces options, mais les constructeurs les bloquent nativement

et laissent le chaud aux utilisateurs de payer

sous forme d'abonnement ou d'un coup pour les débloquer.

Tout est payant, il n'y a rien de gratuit.

Voici Yeb, il a 24 ans, c'est ma troisième voiture électrique

et ça fait deux mois qu'il roule avec le dernier Skoda Elrock.

Ici on est sur un modèle de Skoda Elrock qui s'appelle Clever,

c'est une

finition de base très simple.

Un modèle électrique de base donc a quand même plus de 40 000 euros

qui embarque le nouveau principe d'option à la demande.

La première chose qui m'a embêté, c'est la réception du véhicule.

Sur le tableau de bord, il se passe un phénomène.

On n'a même pas eu le temps d

d'avoir la joie de le recevoir et qu'on voit déjà Skoda qui veulent

nous vendre encore plus d'options sur un écran.

C'est Tesla qui est considéré comme le pionnier de cette pratique avec

depuis plusieurs années la possibilité d'ajouter de la puissance au véhicule

ou même la fonction d

autopilote.

Tout se passe au niveau de l'écran central où les utilisateurs peuvent

améliorer leur voiture en payant directement

ou par abonnement via de simples mises à jour du véhicule.

Les constructeurs allemands n'ont pas attendu longtemps

avant de proposer à leur tour des options à la demande.

BMW avait tenté en 2022 de mettre à la demande en abonnement les sièges

chauffants de ces derniers véhicules.

Donc ça permet, avec une seule voiture et un seul siège,

d'avoir différentes finitions sans

à avoir à fabriquer plusieurs sièges.

Aujourd'hui, ils continuent de proposer un certain

nombre d'options à la demande comme leurs homologues allemand Volkswagen,

maison mère de

Skoda.

Du coup, on nous fait payer 30 euros pour avoir juste des LED ici à l'avant

et des LED à l'arrière ici pour le confort du passager.

Quand on ne paye pas les LED d'origine, on a droit à quelques couleurs de base

genre le vert

Skoda, le blanc hiver et le rouge sport.

Mais si on veut avoir du violet, si on veut avoir d'autres couleurs,

il faut payer l'option.

C'est des lumières.

On nous fait payer de la lumière pour 29 euros pour choisir une couleur.

C'est franchement abusé de la part de Skoda.

Dans le véhicule, on nous

propose plusieurs options de type trafication pour le GPS,

le Care Connect accès à distance juste pour avoir la connectivité du véhicule

sur le téléphone.

Ici, on voit directement l'autonomie du

véhicule pour chauffer le véhicule à distance aussi.

Et chose qui est très intéressante que moi, une fois j'ai oublié les clés du véhicule

et j'ai fermé les portes et le véhicule s'est verrouillé derrière.

Heureusement, j'avais mon téléphone pour déverrouiller

les portes.

Alors ça, c'est disponible pendant trois ans

et au bout de trois ans, il faudra débourser 60 euros par an pour

avoir cette option.

Ils nous proposent plein d'options mais derrière, au bout d'un certain temps,

ils nous coupent les vivres

Pour les feux automatiques ici, ils nous proposent une option à 300 euros

Ça mettra les pleins phares automatiquement et dès qu'il y a quelqu'un qui vient en face,

ça éteint les feux

Ils m'ont proposé cette option-là pendant un mois,

justement pour un essai

Et le fait d'avoir essayé cette option

là, ça nous tente derrière de l'acheter et ça nous pousse vraiment à s'en servir parce que

quand je conduis de nuit, j'ai plus de feu automatique

et je me retrouve avoir des appels

de phare des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude en

soi on n'est pas obligé d'avoir ces options là, le véhicule est fonctionnel

mais pour avoir ce petit confort en plus effectivement on se retrouve à débourser

des options supplémentaires.

Je pense que c'est dingue, on ne se rend pas compte mais c'est dingue.

Quand j'ai acheté le

véhicule, je n'ai pas eu de communication de

la part du concessionnaire en disant oui vous aurez des options à rajouter

au niveau du véhicule.

Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options

sont présentées par les vendeurs, on est allé en caméra cachée dans une concession

skoda bonjour mais après avoir eu la présentation

détaillée du véhicule le vendeur n'aborde pas le

sujet donc on pose directement la question est ce que vous avez

des options qu'on peut

si on n'a pas envie de les prendre maintenant on peut plus tard vous savez

les débloquer

ok et il ya des couleurs comme les couleurs des leds enfin c'est plein

de petits détails que vous pouvez payer en fait

bon c'est plutôt clair mais on demande quand même à faire le tour du véhicule

et on en profite pour demander

aux vendeurs s'il est possible de pirater l'ordinateur

de la voiture pour débloquer

gratuitement les options.

Ce qu'on aimerait c'est que ça réduise le coût initial de la voiture,

on prend en l

On retente la même opération chez Volkswagen et leur nouvel ID .3 qui

embarque en plus des options à la demande classique comme les LED et l'effet automatique,

un boost de puissance à 750€.

C'est d'ailleurs ce qui ressort de nos différents échanges avec

les concessionnaires, ils n'ont pas l'air très à jour sur

les options proposées à la

demande.

Un des avantages pour les constructeurs de ce nouveau

système est de pouvoir réinitialiser les options en cas de vente du véhicule,

leur permettant

ainsi de les reproposer au nouveau propriétaire.

Mais quand on pose la question aux vendeurs...

Vous avez la

possibilité mais je pense que si vous achetez

si vous achetez l'option pour moi les pattes au châssis c'est

une option que vous allez ajouter en plus sur le compte en

donc si vous voulez mettre dans l'embarras un concessionnaire vous savez

quoi lui demander

chez les constructeurs français c'est moins le cas la dernière renault 5

électriques embarque bien des systèmes d

d'abonnement après achat mais qui concerne des services,

et ne déverrouille pas d'options

présentes physiquement dans le véhicule.

Bon en tout cas cette pratique ne semble pas

freiner le succès des véhicules, le Scodel Rocks est déjà vendu à

une dizaine de milliers

d'exemplaires rien qu'en France. Succès confirmé plus

que confirmer alors ok c'est un véritable ras de marée effectivement en termes de commande

c'était même je crois le véhicule électrique le plus vendu en avril

dernier en europe de son

côté yéb a même trouvé de quoi se consoler il ya une option qu'on a

quand même gratuite chez

skoda qui est vraiment très cool c'est qu'en ouvrant la

porte nous avons un parapluie intégré ça c'est uniquement chez skoda ou bien

chez rolls rice mais bon on peut pas dire qu'on roule en rolls rice

Key Vocabulary

Vocabulary	Meanings
véhicule /ve.i.ky̯l/ B1	noun - vehicle
voiture /vwa.tyʁ/ A1	noun - car
payer /pe.je/ A2	verb - to pay
option /ɔp.sjɔ̃/ B1	noun - option
gratuit /gʁa.tɥi/ A2	adjective - free
euros /ø.ʁo/ A1	noun - euros
connecter /kɔ.nɛk.te/ B2	verb - to connect
connecté /kɔ.nɛk.te/ B2	adjective - connected
automatique /o.to.ma.tik/ B1	adjective - automatic
électrique /e.lɛk.tʁik/ B1	adjective - electric
bloquer /blɔ.ke/ B1	verb - to block
abonnement /a.bɔn.mɑ̃/ B2	noun - subscription
vendre /vɑ̃dʁ/ A2	verb - to sell
constructeur /kɔ̃s.tʁyk.tœʁ/ C1	noun - manufacturer
concessionnaire /kɔ̃.sɛ.sjɔ.nɛʁ/ C1	noun - dealer
fonctionnalité /fɔ̃k.sjɔ.na.li.te/ B2	noun - feature
confort /kɔ̃.fɔʁ/ B1	noun - comfort
lumière /ly.mjɛʁ/ A1	noun - light
éteint /e.tɛ̃/ A2	adjective - off
couleur /ku.lœʁ/ A1	noun - color