バイリンガル表示:

U đang dựng lên đang dựng lên wow 00:00
chiêu dữ trời 100 triệu là bao nguyên cả 00:03
khinh cái cầu vẫn sẽ thấy khinh cái cầu 00:06
tất cả đều bay về một hướng và luôn kiểu 00:08
như bồng bền bồng bền như vậy 00:10
from Việt Namell 00:13
hello 00:16
h 00:18
nhờ những người phía sau kéo lại không 00:18
nó chạy luôn m thì còn bên đây hợp vị 00:21
mạo hiểm đó nha chờ cảm giác mạo hiểm 00:22
nào coi anh bầy sát núi luôn nè 00:24
u cỡ ngựa Chú khinh cậu luôn có cái 00:28
khung cánh này như cổ tích luôn á. Chờ 00:31
h 00:34
chào các bạn hiện tại mình đang có mặt 00:35
tại thủ nhĩ kỳ và chỗ mình đang đứng đây 00:37
chính là cấp từ Việt Nam mình bay qua 00:39
Thủ Nhĩ Kỳ là mất khoảng 10 12 tiếng gì 00:43
đó bay trực tiếp còn nếu mà quá cảnh thì 00:45
có thể là sẽ lâu hơn và sau đó thì mình 00:47
sẽ phải đi một chuyến xe cỡ 10 12 tiếng 00:49
nữa thì mình sẽ tới được vùng đất 00:52
Capadokia được mệnh danh là vùng đất của 00:54
Khinh khí cầu luôn. Tại vì sao? Tại vì ở 00:57
các Nokia thì 1 năm mình có thể bay 00:59
khoảng 250 ngày trên khầu. Và không phải 01:01
là chỗ nào cũng có thể bay được như vậy. 01:05
Một số chỗ chỉ bay được khoảng là 2 01:07
tháng hoặc là 3 tháng trong 1 năm thôi. 01:09
Nhưng mà ở đây thì hầu như là quanh năm 01:11
kể cả mùa đông cũng có thể bay được 01:13
luôn. Hiện tại thì mọi người đang phải 01:15
thổi khinh khí cầu này lên cực kỳ lớn. 01:17
Ví dụ như mấy cái xe này là mấy cái xe 01:19
hai mươi mấy chỗ mà khinh cái cầu nó lại 01:21
to hơn cái xe này gấp biết bao nhiêu 01:24
lần. Giống như là một cái tòa nhà lớn 01:25
luôn á. Trời mình có thể là lại gần trên 01:27
khí cầu này nhưng mà nó đang thổi khí 01:29
lên thì kiểu như bơm bóng lên là khá là 01:32
ồn nên là có thể là tới gần nó được. Ờ 01:35
mọi người đang chờ đang chụp hình đời 01:38
khinh khí cầu đây. Và bạn thấy bên kia 01:40
cũng có nhiều khinh khí cầu nữa nè. Ở 01:42
đây là người ta sẽ bay ở giữa một cái 01:44
hoang mạc như thế này luôn. Thấy cỏ chết 01:45
hết rồi không? Có cây gì bao nhiêu hết. 01:47
Cũng có một vài cây lắc đát thôi. Đó ở 01:49
đây là có vài cái kinh khầu ở chỗ này 01:51
đang thổi lên còn chưa hết. Ở trên bầu 01:53
chờ kia lại có rất là nhiều khách cầu 01:55
nữa. Và thường thì người ta sẽ bay từ 01:57
khoảng 5:00 cho tới 6:30 là người ta cất 01:59
cánh. Thì sau cái khung giờ đó thì vẫn 02:02
còn ở trên bầu trờ nhưng mà lắc đát 02:04
thôi. Hiện tại thì bây giờ là đang là 02:06
6:00 rồi. Bạn thấy người ta đang bơm 02:08
bong bóng lên chưa? Wow. Đứng gần ở đây 02:10
mà họ bơm vô thấy nóng lửa mạnh rồi. U 02:13
lên được kìa. Kinh khu nó to vãi nha. 02:16
Wow. Thấy từ xa thì thấy nó nhỏ vậy thôi 02:20
nhưng mà đứng gần nó to. Kinh khủng u 02:23
đang dựng lên đang dựng lên 02:27
không on đi thôi. 02:36
Nóng đ nóng 02:38
nóng. Mỗi ô như này là bốn người. 1 2 3 02:40
4 5 6 7 8 x 4 là 32 người. Tối đa là 02:43
người ta sẽ như vậy. 02:48
Tí nữa là mỗi người sẽ bị nhốt lên trên 02:49
cái vỏ này. 02:52
Only one. Yeah. Ok. V. 02:53
Trước khi đi khinh khí cầu thì mình sẽ 02:59
dẫn các bạn đi đến một địa điểm biểu 03:00
tượng của Kabadokia, nơi mà chụp những 03:02
tấm ảnh cực kỳ nổi tiếng ở trên mạng mà 03:04
các bạn từng thấy. Mới sáng sớm ra là xe 03:06
sẽ tốc độ như thế này đây. Nhất là mấy 03:08
cái xe mui trần chở khách đi như thế này 03:10
nhiều lắm này. Không phải là một người 03:12
nào đó vừa nói xong đây nữa nè. Thấy 03:14
không mấy xe như này là đầy luôn. Wow 03:16
cầu nó bay xát chưa? Tại vì đây là địa 03:19
điểm màical cầu sẽ có cánh nên là sáng 03:21
sớm ra khu vực này sẽ cực kỳ nhộn nhịp. 03:23
Đi tới đây sát khinh cái cầu luôn. Tới 03:27
chỗ này thì khinh cái cầu toàn là thấp 03:29
thấp bay sát rạt thôi. Đó ví dụ như đây 03:30
là xe chở khinh khí cầu nè. Phải là một 03:33
cái xe to như vậy thì mới chở khinh khí 03:35
cầu được. Tại vì khinh khầu thì bạn nhìn 03:37
từ xa thấy nó nhỏ nhưng mà ở gần nó to 03:39
lắm. Một cái khinh khí cầu thì sẽ chở cỡ 03:41
28 người thì bạn nghĩ là khinh khí cầu 03:44
phải to như thế nào. Và mấy cái khu vực 03:46
như thế này cũng là một cái khu vực tự 03:49
do đi lại nên là chắc chắn cũng sẽ có 03:50
nhiều người tới đây để ngắm khinh khí 03:53
cầu. Tại vì cái khu vực Kabadokia này nó 03:55
rất là rộng. Ngoài ra nó còn có nhiều 03:57
cái thị trấn mà mỗi cái thị trấn lại có 03:59
rất là nhiều nói chung là đất rộng thì 04:01
ưng đứng chỗ đầu đứng thì mọi người sẽ 04:03
từng nhóm từng nhóm sẽ ra những khu vực 04:06
khác nhau. Và ngoài ra người ta còn có 04:08
ra đây để người ta chụp đám cưới nữa. 04:10
Chụp đám cưới ở chỗ đây là best luôn á. 04:12
Trời đây là người nước nào chứ không 04:13
phải là người bán địa đâu. Người nước 04:15
nào mà đây chụp đám cưới tuốt tận bên 04:16
này. Chỗ này chụp là quá tuyệt vời rồi 04:18
đúng không? Một trong những chỗ đỉnh 04:20
nhất thế giới rồi. Đây là đỉnh thiên về 04:21
khinh khí cầu. Đây là những tín đồ sống 04:24
ảo đây. Lê cái đầm dài năm thước đem ra 04:27
ngoài đây chụp. Đây là những tấm ảnh mà 04:30
bạn thấy trên mạng đây. U áo dịu thôi. 04:32
Mỗi lần khinh cái cầu nó có gió thổi qua 04:34
nha. Giống như là những cái bọt nước 04:36
thôi. Mà này là bọt ở trong cái bầu 04:38
trời. Đây là khinh khầu lơ lửng trên bầu 04:40
trời. Wow. Nhiều khinh khí cầu giả mang. 04:43
Và bạn biết là có bao nhiêu cái không? 04:46
Chắc không dưới 100 cái đâu. Và một ngày 04:48
thì có khoảng là 2000 lượt khách đi cái 04:50
khinh khí cầu này. Kinh khủng thật. Ngày 04:53
nào cũng như vậy luôn đều như vắt tranh. 04:55
Mọi người sẽ tụ tập ra đây chụp hình quá 04:57
trời đây gia đình đây nè. Những t ảnh để 04:59
đợi đây. Trên thế giới này có là ba 05:01
găng. Ba găng thì cũng nhiều khinh h cầu 05:03
nhưng mà bữa nay là ba găng không còn 05:05
khinh khầu nữa. Nhưng mà ví dụ như ba 05:07
găng là chỉ khoảng bao nhiêu tháng là 05:09
được bay khinh khí cầu thôi. Còn sau đó 05:11
là nắng nóng quá hoặc là gió nhiều quá 05:13
thì người ta sẽ không bay khinh khí cầu 05:15
nữa. Nhưng mà ở Thổ Nhĩ Kỳ này là bay 05:17
qua năm suốt tháng luôn. Biết tại sao 05:19
không? Tại vì khinh khí cầu là người ta 05:20
không có điều khiển hướng của khinh khí 05:22
cầu được. Hầu như là để cho gió nó tự 05:23
thổi đi. Người ta chỉ điều khiển ở đây 05:26
là điều khiển bay lên và điều khiển bay 05:28
xuống. Dựa vào cái hướng gió thì người 05:29
ta sẽ di chuyển được theo cái ý mà người 05:31
ta muốn. Những lúc gió mạnh là sẽ không 05:33
có bay được. Đó cũng là lý do tại sao 05:35
bạn thấy khinh khí còn chỉ bay một hướng 05:37
như vậy. Tại vì phần lớn là dự hướng gió 05:39
nên là tất cả giống như là đổ về một 05:42
mối. Ví dụ như ở đây là cũng có một số 05:44
người đang cỡ ngựa nữa nè. Đó u cỡ ngựa 05:47
chỗ khinh khí cậu luôn. Wow si chiêu dữ 05:49
trời coi cái khung cảnh này như của tích 05:51
luôn á trời. Wow trên cái dốc này đẹp 05:54
quá ha. đi lên giống như là đi lên thiên 05:56
đường hả trời. Ở đây thì vẫn có một cái 05:58
xe người ta bán dựng ở đây. Đây là giống 06:00
như là quán nước thôi nhưng mà người ta 06:03
làm cái xe. Bây giờ thì mọi người về dần 06:04
rồi. Mặc dù là khầu vẫn còn đang rất là 06:07
đẹp như thế này nhưng mà đẹp như thế này 06:09
mà ở trong một cái khu vực mà quá đẹp 06:11
như thế này thì nó vẫn chưa đủ để người 06:14
ta ở lại. Thế là lựa những cái nơi mà 06:16
cực kỳ cực kỳ đẹp thì người ta mới tới. 06:19
Kiểu như là khu đẹp như thế này ở mình á 06:21
thì chắc là bô kính hết rồi. Mà bên này 06:23
là họ chê quá trời đây. Đông người chưa? 06:25
Đây là một khu khác nữa. Buổi sáng hộ 06:28
bây giờ không biết mấy độ rồi. Bây giờ 06:31
vẫn 14°ộ 06:33
là bạn xem. Bên trong này sẽ có 1 2 3 4 06:36
5 khí. Bên ngoài này người ta sẽ tro 06:40
thêm một bình khí nữa. Ồ thank you. Đầu 06:43
tiên thì người ta cũng sẽ phát cho mình 06:46
một cái giấy hướng dẫn bằng tiếng Anh 06:48
với lại tiếng Trung. Đây tiếng hàng. 06:49
tiếng nhập có nghĩa là ở đây sẽ là khi 06:51
mà hạ cánh thì sẽ như thế nào và trong 06:53
suốt quá trình bay thì sẽ như thế nào. 06:56
Có thể là khi hạ cánh có cánh mà phải 06:58
giữ cái tay cầm nhếu mà mình không có ổn 07:00
định 07:03
[âm nhạc] 07:11
[Vỗ tay] 07:24
[âm nhạc] 07:27
landing 07:36
landing 07:39
dire 07:41
down 07:54
tập thử lúc nào cũng phải là an toàn là 08:04
trên hết nha các bạn. Thì cho mình sẽ 08:06
giữ cái dây này sẽ có một đội phía sau 08:08
này chỉ cho mình nếu mà mình làm sai 08:10
họ chỉ rất là cẩn thận. 08:14
Wow! Nóng ok 08:19
for 08:23
Wow! Cất cánh ê trời. Không biết là nó 08:29
đang cất cánh luôn. 08:31
Wow! 08:32
Wow! Đang trên gạo đây. 08:37
Wow! 08:45
Đây là captain và những cơ trưởng như 08:48
thế này thì sẽ luôn được đào tạo hết 08:50
rồi. Để mà dẫn khách bay lên như thế này 08:52
được thì những người cơ trưởng này phải 08:54
trải qua một số giờ bay nhất định giống 08:56
như là phi công lái máy bay thì cơ phó 08:58
là phải bao nhiêu giờ bay và cơ trưởng 09:01
là bao nhiêu giờ bay vậy thì cái này 09:02
cũng vậy thôi. Cái đây là một cái mà quy 09:03
tắc an toàn chung để đảm bảo là kinh 09:05
nghiệm của các phi công đủ. Coi trời đẹp 09:07
không bình binh nè. Thấy không? Chiếc 09:10
men này sẽ kéo dài trong khoảng 1 tiếng 09:13
đồng hồ. Có thể là dài hơn nhưng mà vẫn 09:15
có thể là ít hơn tùy vào rất là nhiều 09:17
điều kiện như thời tiết này kia nữa. Ồ 09:19
hù và chắc là nhiều bạn thắc mắc là 09:22
khinh khí cầu thì có thể điều khiển được 09:24
hướng bay hay không. Thật ra thì khinh 09:26
khầu không có điều khiển được hướng bay 09:27
nha. người ta sẽ xem cái hướng gió và 09:29
biết là ở đây là có cái hướng gió như 09:32
vậy thì người ta sẽ bay như vậy thôi. Đó 09:33
là lý do tại sao bạn sẽ thấy khinh khí 09:35
cầu tất cả đều bay về một hướng và luôn 09:37
kiểu như bồng bền bồng bền như vậy. 09:39
Chiêu dữ trời 09:42
trên cao nhìn xuống quá đỉnh luôn. 09:44
Amazing. 09:47
Are you happy? 09:49
Việt Nam. 09:53
Where you? Tury. 09:55
Tury. 09:57
Wow. Ở trên đây nhìn xuống đẹp quá trời. 10:00
Thấy hết cả nguyên một thung lủng luôn. 10:03
Wow. Coi khinh khầu kia bay xát chưa? 10:05
Xát núi luôn. U khu nó đang hạ cánh nè. 10:07
Anh này sẽ luôn là kéo cho nó điều chỉnh 10:11
lại. Họ luôn có bộ đàm liên lạc nha các 10:13
bạn. lúc nào cũng sẽ phải liên lạc với 10:16
lại bên điều khiển bên Ồ họ đang hạ cánh 10:18
nè sát lất luôn 10:21
họ cho mình bay sát núi sau đó họ cho 10:25
bay lên cao rồi xuống thấp lên cao xuống 10:26
thấp bay sát để cạy v trong núi mấy phi 10:28
con ở đây hơi vì mạo hiểm đó nha chờ cảm 10:32
giác mạo hiểm nào ô 10:34
coi anh bay sát núi luôn nè bo luôn 10:37
ên rồi lên rồi so this one for what 10:41
rotate 10:44
à rotate à 10:44
rotat 10:46
Cái nghĩa là xoay qua trái của xoay qua 10:48
phải. Đây là khinh khí cầu nhiệt nha các 10:49
bạn. Có hai loại khinh khí cầu. Khinh 10:51
khí cầu nhiệt thì sẽ bay thấp hơn. Thực 10:53
ra là thấp hơn thôi nhưng mà cũng rất là 10:55
cao rồi. Hầu như là không ai bay tới cái 10:57
giới hạn làm gì hết. Anh xe luôn điều 10:59
khiển để cho xoay qua xoay lại. Mỗi cái 11:02
bình chứa nhiên liệu này thì luôn có 11:05
những cái máy đo để biết. Ngoài ra người 11:06
ta còn có những định vị nữa để biết là 11:08
mình đang ở độ cao là bao nhiêu. U bay 11:10
lên nè. Bay lên nè. U xác chưa? 11:13
Bay lên cao rồi. 11:16
Nhiều khinh khí câu quá. Anh này anh có 11:19
cái 360 nè để dài tốt ra kia thì có thể 11:21
là quay hết được cả khinh khí cầu luôn. 11:24
Camera đó là quay 360 độ quay xung quanh 11:26
hết luôn như cần câu á. Coi nó rung rung 11:28
nè. Wow. Cầu kia đang hạ cánh cực kỳ 11:32
nhanh luôn. Wow. 11:35
Ê hả? Cánh thằng đứng nhanh dữ trời. 11:39
What is this? 11:42
[âm nhạc] 11:45
So nếu mà kéo cái này thì có thể là đi 11:47
à. Dạ. Kiểu như bây giờ anh sẽ đang muốn 11:52
lái để cho qua bên cái mặt đường bên kia 11:55
đi xuống hạ xuống dưới này thấy nhìn cái 11:57
bóng đó. Đang lái ra phía đường luôn. 11:59
Can you control the direction? 12:02
I can just control up and down there. 12:04
Just wind. 12:07
Wow! 12:11
Landing. Dạ. Có nghĩa là mình đã xác 12:13
thực lại với anh Phi con đó là anh có 12:16
thể là đưa lên và đưa xuống thôi. Phần 12:18
lớn là theo hướng gió. Đó là lý do tại 12:20
sao bạn thấy là landing là có nghĩa là 12:22
cất cánh là một chỗ mà hạ cánh là một 12:24
chỗ. Hầu như thì người ta không thể hạ 12:26
cánh ngay tại vị trí cất cánh được. Kểu 12:28
như là họ sẽ đón hướng gió để có thể là 12:30
lái theo cái ý hậu muốt. Ví dụ như gió 12:32
trên cao hay là gió dưới thấp. Xem ba 12:35
sát luôn nè. Ba sát mấy cây này luôn. 12:37
Wow. 12:40
Fruit 12:42
anh này anh đang thu lại gậy 360 rồi 12:47
đây. Chụp b nhiêu thôi. Ồ bay ra đường 12:49
luôn nè. Cái bóng ở trên mặt đường làm 12:52
cho mát hết nguyên cả một khoảng luôn. Y 12:54
như là bóng m trời. 12:56
To chưa? Đó anh nãy sẽ cho quay bên 12:58
hướng bên này nữa. Hồi nãy quay hướng 13:01
bên kia rồi. Bây giờ thì sẽ quay hướng 13:02
bên này. Họ cũng tích cực chụp hình quay 13:04
phim 13:06
đó. Đây nè. Xe mui trần ở đây là đầy lô. 13:07
Hello. 13:12
Wow. U b sắt đá luôn đây. Đó sắt đá luôn 13:16
chưa? 13:19
Đây lên cao ở đây. Wow. Ở đây có rất là 13:21
nhiều mấy cái xe cũ như này nè. W nhiều 13:23
xe chưa rãy trác. 13:26
Wow! Cái cầu kia đang hạ cánh cực kỳ 13:28
nhanh luôn. Wow! They are landing very 13:30
fast. Ê, hạ cánh thăng đứng nhanh dữ 13:34
trời. Đây là những cái khinh khỉ cầu 13:37
đang hạ cánh này. Từ trên đây có thể 13:38
nhìn thấy hết nè. Mình đang bay là độ 13:40
cao là 700 m rồi. Ở đây có thể thấy được 13:42
mấy cái thành phố rồi mấy cái thị trấn 13:44
rất là nhiều thành phố, thị trấn khác 13:47
nhau luôn. Bao quát hết luôn. 13:48
Xem ở trên nhìn xuống nè. 13:57
[âm nhạc] 14:01
750 m rồi. Maximum 14:04
[âm nhạc] 14:08
8000 fet là cỡ như là 2500 m có nghĩa là 14:10
độ cao tối đa của mấy khinh khỉ còn này. 14:15
Và thực tế thì như bạn thấy mình bay rất 14:17
là cao như thế này là 750 m là thỏa sức 14:19
rồi. Không ai bay lên cao để làm gì hết. 14:22
Bay lên cao quá thì giống như đi máy bay 14:24
thôi đúng không? Bay cao lưng lửng như 14:26
này thì mới khó nè. Bay cao lưng lửng 14:27
như này là view đẹp nhất. Bay rất là êm. 14:29
Chiều nhất thì chính là khinh khí cầu 14:31
thôi. Không còn cái nào khác. Cái nào mà 14:33
có thể mà bay lơ lửng như thế này được. 14:34
Đó. Ở dưới kia có mấy cái khinh khí cầu 14:36
họ đang thu lại nè. Có máy ra ngoài nha. 14:38
Mấy khinh khy cầu này đắt vải luôn á. Và 14:41
mỗi chuyến như này là sẽ có cỡ 28 người 14:43
b thường á thì người ta sẽ đi chung như 14:45
thế này. Tại vì một cái khinh cái cầu 14:47
này nếu mà thuê riêng thì rất là đắc. 14:49
Cho nó là 100 triệu đi. 100 triệu là bao 14:50
nguyên cả khinh cái cầu. Thật ra là bao 14:53
nguyên cả khinh khí cầu. Mình vẫn không 14:54
có đi xung quanh được tại vì nó có ô ô 14:56
của nó rồi nên là mình cũng không có đi 14:58
lung tung. Hầu như mọi người đi chung 15:00
như thế này đây. Bên này là một nhóm 15:01
người Trung Quốc rồi tới phía bên này là 15:03
một nhóm người Ấn Độ. Bên phía này là 15:05
hỗn hợp còn bên phía này là một người 15:08
Việt Nam. Rất là thoải mái. Nãy giờ thì 15:09
không có vấn đề gì hết. Vẫn chiêu như 15:12
thường thôi. 15:14
So hot. Yeah. Bên kia này bụi kìa. Giống 15:15
như là xương khói mà nhân ảnh nhưng mà 15:19
không phải đâu. Bụi á. Còn bên này là 15:20
đang hạ cánh nè. Đang lựa cái chỗ để hạ 15:22
cánh. 15:24
Nhưng chỗ này không đủ rộng thì chắc 15:26
chắn là không hạ cánh được rồi. Không đủ 15:27
rộng. Có thể là vẫn chưa hạ cánh được. 15:28
[âm nhạc] 15:36
[âm nhạc] 15:43
local 15:46
như anh nãy nói là ở khắp thì người ta 15:48
nổi tiếng là về trái nho tại vì ở đây là 15:50
có rất là nhiều nơi người ta có những 15:53
cái hầm rượu nho như vậy nên là những 15:55
cái vùng như thế này là người ta rất là 15:57
chuộn uống rượu nho nên từ đó là ở đây 15:59
là người ta trồng nho cũng rất là nhiều 16:01
thấy cái xe kia nó đang chạy không nó 16:04
chạy quaên đó là nó đón đầu mình đó để 16:05
nó sẽ có thể là cuộn cái con quán bay 16:07
này về. So everyday like 100 balloon rồi 16:09
around50 16:13
đó 150 cái khinh khầu mỗi ngày thì bạn 16:16
tính thử mỗi khinh khầu khoảng hai mấy 16:19
người thì ít nhất là cũng phải là 3000 16:21
người đi khinh khế cầu này mỗi ngày. 16:25
Lần khách đi khinh khí cầu kinh khủng 16:27
quá đúng không? Tại vì đi khinh cái cầu 16:28
không có rẻ đâu. Mỗi ngày thì giá sẽ 16:30
khác nhau. Tùy theo là ngày nào mà đông 16:31
người hay là ít người thì giá có thể 16:33
chênh lệch rất là nhiều luôn. Có khi là 16:35
lên tới 7 triệu một người đi như thế 16:36
này, đi chung như thế này. Còn có khi 16:38
thì nó sẽ cỡ là 3 triệu. Có khi vậy. Ví 16:40
dụ mình đi là 5 triệu kiểu vậy. Đây 16:44
người ta đoán mình sẵn rồi đây. 16:46
Hello. Ok. Ok. Ok. Hạ cánh thôi nào. Sẵn 16:48
sàng hạ cánh chưa? Xe và những người 16:52
đang hỗ trợ hạ cánh khầu đây. 16:54
Wow. 16:57
Vẫn còn bay, vẫn còn bay, vẫn còn bay. U 17:03
[Vỗ tay] 17:08
giờ những người phía sau kéo lại. Xong 17:10
rồi nó chạy luôn. 17:12
Wow, nóng. 17:17
Người ta đang kéo. Wow, nó bay lên kìa. 17:20
Họ kéo để cho nó khác. Wow. Wow. 17:22
Go go go. 17:40
Nhảy nhảy đi nhảy đi nhảy đi. Tằng tằng 17:41
tằng tằng nhảy đi bậy tăng tăng tăng. 17:43
Nhảy nhảy nhảy. 17:48
Tng tng tng tng tng tng tng tng tng. 17:50
[Vỗ tay] 17:54
Dữ trời. Hồ đậu lên trên cái xe luôn. 17:59
Thấy không? Khớp chưa? Này không phải là 18:02
hạ cánh đâu nha. Cái này là đội xe đây. 18:04
Quá van lại rồi. 18:06
Wow. Nó kéo cái xe này đi luôn. 18:09
Ê cái khinh cái cậu nó đang kéo cái xe 18:13
này luôn nè. Ok, let's go to hotel lể 18:14
điều khiển được một cái khinh khí cầu 18:19
này thì sẽ có một đội để điều khiển luôn 18:20
nha. Tốn rất là nhiều chi phí kể cả 18:23
nhiên liệu nè, rồi đưa đón nè, rồi người 18:25
ta đem khế cầu ra vận chuyển khế cầu ra 18:29
vào nữa, gấp lại đồ nữa. Đó là cả một 18:31
quá trình luôn. Wow. 18:34
Đang kéo khí nóng cho nó ra ngoài 18:38
đó. Có nghĩa là họ sẽ mở cái máy kia thì 18:40
cái khí nó sẽ ra ngoài. Batman. 18:43
Yeah, Batman. 18:45
Đây họ sẽ mở hết mấy cái chốt nh cái cầu 18:48
này ra. Có nghĩa là cái rủa này là để 18:49
riêng. Còn cái bông bóng ở trên là để 18:51
riêng. 18:53
Ow 18:55
sắp trùm vô lên cái đầu tư rồi đây. Wow 18:57
họ làm cho nó ra một bên luôn. Thấy 19:00
không? Không. Đây là cách mà người ta 19:01
thu khinh cái cầu lại. Đó là khinh cầu 19:03
nó xẹp lết lại liền nè. Thấy chưa? 19:05
Đây họ xả hết khí còn lại ra đây. Gom 19:10
cái mối lại trước chứ đây nó rối nè. Wow 19:12
cầu nó từ từ nó rớt xuống. Review từ lúc 19:15
mà người ta bơm lên và người ta gấp vô 19:18
luôn nha. Không xát cái giai đoạn nào 19:20
luôn. Để bạn thấy là để bay mỗi miếng 19:22
trò như thế nào. Ngay chỗ kia là cũng có 19:25
mấy cái lũa nữa kìa. Để lúc đóng thì 19:27
đóng mà lúc mở thì mở. Phát minh này hay 19:29
quá hả? Chắc các bạn thắc mắc là khinh 19:31
khí cầu được phát minh khi nào? KH y cầu 19:34
thì được phát minh năm 1783 19:36
là khoảng cỡ 2 năm trước và khinh khầu 19:38
thì được phát minh bởi người Pháp nha 19:41
các bạn. Cho đến nay thì khinh kầu được 19:43
áp dụng trong rất là nhiều lĩnh vực về 19:45
quân sự, về đủ thứ hết và đặc biệt là du 19:47
lịch là cái phổ biến nhất mà mình có thể 19:49
thấy. 19:51
Game over. 19:52
Thank you. 19:55
Bên kia là vẫn còn khí nè nên vẫn còn 19:57
nổi nè. Đâu có rớt xuống đâu. 20:00
Thu dần. Bây giờ cái khí nóng nó ra rồi 20:02
thì nó mới rớt xuống. Bên đây là xẹp lép 20:04
rồi này. 20:06
[âm nhạc] 20:09
Có nghĩa là họ sẽ cho mình cái USB này. 20:23
How much for this one again? 20:26
Euro or USD. Ok. So I also 20:30
có thể là mình sẽ lấy cái sọ này luôn là 20:36
30 đô la là khoảng 700.000đ. Nếu mà tính 20:39
thêm phí cho đ người tiện này kia nữa 20:42
thì chắc 750 800 gì đó đi. Thật ra là 20:43
mình có thể đi xin lại cái video này của 20:47
mấy người bên này thôi mà không cần 20:49
thiết là phải xin thôi mình mua luôn kệ 20:51
nó cũng không bao nhiêu nhưng mà quan 20:54
trọng là mình ấy được cái kỷ niệm của 20:55
mình. 20:57
Đó họ sẽ chép tại chỗ luôn. Cái này là 20:58
có USB hộ cắm USB hoặc chép bằng cái 21:00
iPad này. Biết kinh doanh ghê quá. Có 21:02
máy quẹt thẻ luôn nha. 21:05
Thank you. 21:09
Thank you. 21:11
Apple Pay hả? 21:13
[âm nhạc] 21:15
[Vỗ tay] 21:17
[âm nhạc] 21:18
Every time 500 maximum 21:21
có nghĩa là 500 có nghĩa là cỡ 800.000đ 21:24
luôn đó các bạn. Không rẻ đâu. 21:27
One and one more. 21:29
1000 Turkish. 21:32
Cái này cũng đắt nha nên là mọi người 21:35
đều phải rất là cân nhắc tại vì chỉ có 21:36
một cái video thôi chứ còn cái USB mình 21:40
không có lấy làm gì. Nhưng mà mình thì 21:42
mình lấy cái đó để mình kỷ niệm cũng 21:44
được là nó có cái bóng bay. Anh sẽ chép 21:46
dữ liệu ngay tại chỗ luôn. 21:49
Oh thank you. 21:51
Đó có cái hình đây. Cadokia. Quan trọng 21:54
là cái này. YouTube thì bình thường và 21:57
video thì cũng quan trọng nhưng mà video 22:00
thì nó chỉ có một cái s video thôi. 22:02
Nhưng mà cái này mới là quan trọng. Đây 22:04
đem về làm quà cũng được. Sau đó là sẽ 22:08
có một màn ăn uống như thế này đó. Ăn 22:10
nhẹ uống rượu vang và rượu vang cũng là 22:12
rượu địa phương luôn. Đặc sản ở đây 22:14
luôn. 22:16
[âm nhạc] 22:18
[Tiếng cười] 22:18
[âm nhạc] 22:28
[âm nhạc] 22:45
[âm nhạc] 22:51
[Vỗ tay] 23:00
Alcohol really 23:04
drink alcohol. 23:06
Ok. Ok. Thank you. Ok. Không có cột 23:07
[âm nhạc] 23:16
không biết nữa nhưng mà hơi nhẫn nhẫn 23:18
nước táo. 23:19
Họ làm bài bản dữ mọi người chờ với 23:24
Zelenski đây. Tổng thống của Ukra đây. 23:27
Thank you. 23:32
Cái đây là Fly là chứng nhận bay của cấp 23:34
ba dokia. 23:37
Elma alma. Alma. 23:47
Thank you very much. Thank you. 23:54
Thank you. Đó là kết thúc chuyến đi 23:55
khinh khí cầu rồi. Để cho các bạn xem là 23:58
b khinh khí cầu là như thế nào và những 24:00
thứ xoay quanh về khinh khí cầu và dịch 24:02
vụ đi khinh khí cầu ở một số nơi trên 24:05
thế giới và đặc biệt là cấp baadokia nơi 24:07
có đi khinh khí cầu đỉnh nhất ở trên thế 24:09
giới này. Mình sẽ gặp các bạn trong 24:11
video sau. No. 24:13

– ベトナム語/日本語バイリンガル歌詞

🚀 「」で20語以上の新単語を楽しくゲット – アプリをクリックしてすぐ試してね!
歌手
再生回数
237,733
言語
この曲を学ぶ

歌詞と翻訳

[日本語]
すごいことを積み上げていますね
1 億のクレイジーな行動がすべての代償だ
橋を軽蔑しても、やはり橋を軽蔑することになる
はすべて同じ方向に同じ方向に飛行します
はあんなに浮かんで浮かんでいるようだ
ベトナム人から
こんにちは
時間
後ろの人たちに後退するよう依頼する
常に実行されますが、ここでは一致します
それは危険です、冒険的な気持ちを待ってください
山にどれだけ近づいているか見てください
あなたは馬ほどの大きさです。あなたはいつも自分を見下す何かを持っています
この翼はおとぎ話のようです。待って
時間
みなさんこんにちは、今ここにいます
トゥ・カイ、そして私が立っている場所
はベトナムから飛んできたレベルです
トルコは約 10 ~ 12 時間かかります
は直行便ですが、乗り継ぎの場合は...
おそらくもっと時間がかかるでしょう、そして私は
は車で約 10 ~ 12 時間の移動が必要です あと
回すれば陸に着くだろう
カパドキアは次の土地として知られています。
熱気球も。なぜ?滞在のせいで
Nokia を使えば 1 年以内に飛行できる
の保存期間は約 250 日です。そしてそうではありません
は、そのようにどこへでも飛行できることを意味します。
場所によっては 2 くらいしか飛べない
か月または 1 年の 3 か月。
でもここではほぼ一年中です
冬でも飛べる
は常に。今のところは全員が正しい
この熱気球を非常に大きく膨らませます。
たとえば、これらの車は車です
20数か所ありますが、お願いして申し訳ありません
はこの車よりずっと大きいです
回。大きな建物のような
は常に。ああ、なんてことだ、もっと近づけるかもしれない
この風船は空気を送っています
アップは風船を膨らませるのとほぼ同じです
はうるさいので近づくことができます。ああ
みんな写真を撮るのを待っています
熱気球がここにあります。そして反対側が見えます
熱気球もたくさんあります。ライブ
これは飛行機の真ん中で飛ぶ人です
砂漠はこんな感じです。枯れ草を見た
もう終わりですか?木は何本ありますか?
地面の揺れも少しあります。それでおしまい
ここにいくつかの祈りがあります
が爆発していますが、まだ終わっていません。ひょうたんの上に
そこにはたくさんのお客さんが待っています あと
個。そして、多くの場合、人々はそこから飛んできます
5:00頃から6:30までの間、彼らはそれを持ち去りました
羽。まあ、その期間を過ぎても、それはまだ残っています
はまだ空にありますが、地面は揺れています
のみ。今が今だ
6:00です。人々がポンプを使っているのが見えます
バブルはもう弾けたのか?おお。ここの近くに立ってください
しかしポンプでポンプを入れたところ、強い火災が発生しました。 U
が起動しました。首都はとても大きいです。
うわー。遠くから見ると小さく見えますが、
でも近くに立つと大きいです。ひどいよ、あなた
は構築中です
そうでない場合は、行きましょう。
ホット d ホット
暑いです。このような各ボックスには 4 人が入ります。 1 2 3
4 5 6 7 8 x 4 は 32 人です。最大値は
人がそのようになるでしょう。
ほぼ全員が二階に閉じ込められることになる
このシェル。
1 つだけ。うん。わかりました。 V.
熱気球に乗る前に、
は象徴的な場所に連れて行きます
カバドキアの像、これらが撮影された場所
枚の写真はインターネット上で非常に有名です
を見たことがあります。朝早く出てきたばかりです
はこのように速度を上げます。何よりも
コンバーチブルはこのように乗客を乗せます
これはたくさんあります。人ではありません
がちょうどここで話し終えたところです。見る
このような満員の車はそれほど多くありません。おお
もう吹き飛ばされましたか?ここは土地だから
球状の点には羽が生えているので明るいです
このエリアは間もなく非常に賑やかになるでしょう。
ここの橋のすぐ隣に行ってください。次
この場所では完璧主義に対する軽蔑が低い
は非常に低く、非常に近くを飛行します。ここに例があります
は熱気球車両です。必ず 1 つある
このような大きな車両は水素ガスを運ぶことができます
祈ってください。軽蔑のせいで、あなたはそう見えます
遠くから見ると小さく見えますが、近くで見ると大きいです
とてもよかったです。熱気球は約100メートルを運びます
28 人、熱気球だと思いますか
それはどのくらいの大きさでなければなりません。そして一部の地域では このような
もセルフエリアです
旅行のため、間違いなく 1 つあります
熱い空気を求めて多くの人がここに来ます
橋。このカバドキアエリアのせいで
は非常に範囲が広いです。この他にも、たくさんあります 各町には
個の町があります
多くの土地、一般に広い土地
あなたが先頭に立とうと思えば、誰もが先頭に立ちます
各グループは異なるエリアに行きます
違います。そして人々はまた、
結婚式の写真を撮るためにここに出てきてください。
ここでの結婚式の写真撮影は最高です。
この人の国籍はどこですか?
地元の販売者である必要があります。水の人たち
ここで結婚式の写真をすべて撮影しました
これ。ここは写真を撮るのにとても良い場所です
そうですよね?トップスポットの 1 つ
は世界最高です。ここが斜峰です
熱気球。これらは生きた信者です
ここは仮想です。 5メートル丈のドレスを引っ張り出す
ここで写真を撮っています。これらが写真です
オンラインでご覧いただけます。落ち着いてください。
橋を降りるたびに風が吹いて橋を渡る
わかりました。泡のように
のみ。これはひょうたんの中の泡です
天国。これは空に浮かぶ光です
天国。おお。偽の熱気球がたくさん。
それで、何個あるか知っていますか?
おそらく 100 個以上あります。そしてある日
には約 2,000 人の乗客がいます
この熱気球です。ひどいですね。日
は、絵画のように常に同じです。
人々は写真を撮るためにここに集まります
これは私の家族です。これらの写真を
ここでお待ちください。この世界には3人いる
個の手袋。手袋も3つ、風船もたくさん
でも今日、3 つの手袋がなくなってしまいました
また軽蔑します。しかし、たとえば、3
グローブは何ヶ月くらいですか
は熱気球で飛ぶことができます。そしてその後
太陽が暑すぎるか、風が強すぎます
そうすれば人々は熱気球を飛ばすことはないでしょう あと
個。でもここトゥルキエでは飛んでいる
毎年、毎月。理由を知る
?熱気球は人間だから
はバルーンの方向を制御できません
祈ってください。まるで風の成り行きに任せているようなもの
吹き飛ばす。人はここだけをコントロールする
は浮上制御と飛行制御です
ダウン。風向きによっては人が
あなたの希望通りに動けますよ
欲しいです。風が強い時期は無いでしょう
は飛行可能です。それも理由です
熱風はまだ一方向にしか飛んでいないことがわかります。
そうですね。ほとんどは風向きに左右されるので
はすべて 1 つにまとめる必要があります
匹のシロアリ。たとえば、ここにもいくつかあります
あなたも馬くらいの大きさですね。それは馬くらいの大きさです
あなたの温風場所も。うわー、とても愚かです
神はこの光景を宝物とみなしている
いつも本当にすごい。わぁ、この坂道は綺麗ですね
多すぎます。上に行くことは天国に行くようなものです
なんと。ここにまだ 1 つあります
人がここで車を販売し、製造しています。これも同じです
飲み屋みたいだけど人がいる
車を作ります。今はみんな少しずつ戻ってきています すでに
です。まだとても難しいですが
はこうも美しいけど、こうも美しい
でもとても美しいエリアで このような
はまだ人々にとって十分ではありません
私はここに残ります。だからそれらの場所を選んでください
はとてもとても美しいので、人々が集まります。
私たちのこの美しいエリアが好き
はおそらくなくなっています。でもこちら側は
彼らは批判しすぎです。まだ混雑していますか?
これは別の領域です。朝の家庭
今の気温が何度かわかりません。今
はまだ 14° 度です
をご覧ください。この中には 1 2 3 4 があります
5 ガス。この外では人々は灰になるだろう
別の空気タンクを追加します。ああ、ありがとう。頭
人があなたにもプレゼントします
英語の説明書
とまた中国語。これが商品の音です。
入力は、いつになるかを意味します
着陸したらどうなるでしょうか?
飛行中はどうなりますか?
着陸時に翼があった可能性があります
気分が悪い場合はハンドルを握ったままにしてください
濃度
[音楽]
[拍手]
[音楽]
着陸
着陸
悲惨な状況
ダウン
試用は常に安全でなければなりません 何よりも
です。それならさせてください
このロープを持ってください、そうすればあなたの後ろにチームがいます この
は、何か間違ったことをしているかどうかを示します
彼らはとても慎重です。
うわー!ホットOK
うわー!空高く離陸してください。それが何なのか分からない
はすぐに離陸します。
うわー!
うわー!私はここでご飯を食べています。
うわー!
これは船長と船長のようなものです このような
は常にトレーニングされます すでに
です。ゲストをこうやって飛ばすには
はい、これらの船長はそうしなければなりません
は次のような特定の飛行時間を費やします
は飛行機を操縦するパイロットと副操縦士のようなものです
は飛行にかかる時間と機長です
は飛行時間です。
も同じです。これはルールです
ビジネスを確保するための一般的な安全規則
名のパイロットの経験は十分です。美しい天気を見てください
は平均ではありません。見る?の
この釉薬は約 1 時間持続します
クロック。もっと長くなる可能性もありますが、それでも
は数によっては少なくなる可能性があります
は、この天気やあの天気などの条件です。おお
怖いし、おそらく多くの人が疑問に思っているでしょう
個の熱気球を制御できます
飛行方向かどうか。実は軽蔑的だ
飛行方向を制御することはできません
わかりました。人々は風の向きを見て、
ここでは次のような風向きがあることを知っています
そうすれば人々はそのように飛ぶでしょう。そこには
熱気が発生するのはそのためです
すべての橋は同じ方向に飛んでいます
なんだかふわふわと浮かんでいるような感じ。
天の猛技
上から見下ろすのは本当に素晴らしいです。
すごいですね。
幸せですか?
ベトナム。
どこにいますか?トゥーリー。
トゥーリー。
うわー。ここから見下ろすのはとても美しいです。
谷全体が見えます。
うわー。結露が飛んでいくのをもう見たことがありますか?
山をこすり落とします。おい、着陸だよ。
この男はいつも引っ張って調整します
をもう一度。彼らはいつもトランシーバーを持っています
あなた。必ず連絡が必要になります
コントロール側に戻る ああ、着陸だ
これはとても近いです
彼らは私に山の近くまで飛ばさせて、それから許可を与えました
高く上がってから低く飛んで、高く、下へ
は数回の飛行で山の中で低空飛行し、プライ V に近づきました
ちょっとした冒険に来ました、ありがとう
なんという冒険心でしょう
山の近くを飛んでいる私を見てください
さて、これは何のためにあるのでしょうか
回転
→ 回転 →
回転
意味は、左回転または上回転です。
はい。これは熱気球です
あなた。熱気球には2種類あります。軽蔑
熱風船はより低く飛行します。本物
つまり、値は低くなりますが、それでも非常に優れています
が高いです。そこに飛ぶ人はほとんどいない
制限は何も行いません。ドライバーは常に担当します
は前後に回転するコントロールです。それぞれ
この燃料タンクはいつもそこにあります
の知っておくべき測定機。人も
他にも知りたい立場があります
身長はどれくらいですか?ユーフライ
さあ。飛び上がります。もう死んでるの?
高く飛んでいます。
熱風フックが多すぎます。私が持っているこの男
この 360 度はもっと長くすることができます
は熱気球全体を回転させるのに十分です。
そのカメラは 360 度回転します
は釣り竿のように消えます。振動するのを見てください
やあ。おお。他の橋は極端に着陸しています
すぐに。おお。
ねえ?男の翼は信じられないほど速い。
これは何ですか?
[音楽]
つまり、これをプルしたら、消えたも同然かもしれません
ああ。はい。今のようにあなたは望んでいるでしょう
道路の反対側にハンドルを切ってください
下がって、下がって、下がって、見て、見て
その影。道路を運転中。
方向を制御できますか?
上下を制御できるだけです。
ただ巻くだけ。
うわー!
着陸。はい。つまり確認されたということです
実際、ファイさんにとって、それを持っているのは彼です
は上下に配置するだけです。一部
大きいのは風向きです。それが理由です
着陸にはなぜ意味があると思いますか?
離陸は 1 か所、着陸は別の場所
席。倒すのはほぼ不可能
翼は離陸位置にあります。教えて
まるで風向きを変えるかのように
は最善の意図に従って運転してください。たとえば、風
が上空か、下降風か。 3つを見る
が近づいています。私はこれらの木の近くにいます。
うわー。
フルーツ
この男は 360 スティックを取り戻しています
です。写真を数枚撮ってください。ああ、通りに飛び出して
も。路面に影が映っている
は空間全体を冷却します。 Y
は空の影のようなものです。
もう大きくなりましたか?それは脇に置いておこう
こちらも同様です。ちょうど振り向いたところ
はあそこです。今、それは変わります
こちら側。写真や動画も積極的に撮ってくれました
映画
それ。ここにあります。ここにはオープンカーがたくさんあります。
こんにちは。
うわー。私はいつもここで頑固です。それはいつも鉄です
はまだですか?
ここは高いですね。おお。ここにはたくさんあります
このような古い車はたくさんあります。かなり
車はまだ掃除されていません。
うわー!その橋は非常に激しく着陸しています
を急いでください。おお!彼らはとても上陸しています
速いです。ねぇ、着地も立ち上がりも早いね
天国。これは猿の風船です
が着陸中です。上からなら可能です
すべてをご覧ください。飛んでるよ
の高さは 700 メートルです。ここで見ることができます
いくつかの都市、その後いくつかの町
他の多くの都市や町
も一緒に。オールインクルーシブ。
上を見て、下を見てください。
[音楽]
もう 750 メートルです。最大
[音楽]
8000 フィートは 2500 メートルの意味とほぼ同じです
これらの残りのサルの最大身長。
そして実際、あなたは本当に空を飛んでいるように見えます
はこれと同じ高さ、750 メートルです すでに
です。何かをするために空高く飛ぶ人はいません。
あまりに高く飛ぶのは飛行機に乗るようなもの
それですよね?ユスリカのように高く飛ぶ この
は難しいです。メザニンバックで空高く飛ぶ このような
が最も美しい景色です。飛びはとてもスムーズです。
最高の午後は熱気球
のみ。他には何も残っていない。どれ?
はこのようにフロートできます。
以上です。そこには熱気球がいくつかあります
彼らはそれを記録しています。そこに機械があります。
これらの風船は非常に高価です。そして
このような各旅行には約 28 人が参加します
普通はみんな一緒に行くよね
がいいね。橋があるから この
を個人で借りると、非常に高価になります。
1 億としましょう。 1億っていくらですか?
バルーン全体。実際いくらですか?
個の熱気球全体。まだわかりません
は傘があるので移動できます
すでに属しているため、行きません
無計画に。ほぼ全員が一緒に行きます
これが好きです。このパーティーはグループです
中国人がこちら側に来る
インド人のグループ。こちら側は
は混合で、こちら側には 1 人がいます
ベトナム。とても快適です。ちょうど今
まったく問題ありません。まだ同じトリック
通常は。
とても暑いです。うん。あそこは埃っぽいです。同じように
はそのイメージを複製する煙の骨のようなものです
それは真実ではありません。ほこり。そしてこちら側は、
が着陸中です。殺す場所の選択
羽。
でも、この場所はおそらく十分な広さではありません
は絶対に着陸できません。不十分
幅。もしかしたらまだ上陸していないのかもしれない。
[音楽]
[音楽]
ローカル
先ほども言ったように、どこにでも人はいます
はブドウで有名です。
人々がそれらを持っている場所はたくさんあります
このようなワインセラーがあるべきです このような地域の
人はとてもフレンドリーです
がワインを飲みたかったので、これにしました
人がブドウをよく栽培しています
その車を見ましたが、走っていませんでした
逃げると捕まるよ
それはおそらく空飛ぶ宿でしょう
これについてです。もう毎日風船100個くらい
約50
これは 1 日あたり 150 回の冷笑です
貨物ごとに約 2 ポイントの計算を試みます
人は 3000 人以上である必要があります 毎日
人がこの気球橋を通過します。
お客様が熱気球に乗ったときのことはひどいものでした
は多すぎますね。彼は橋を渡ったから
は安くありません。毎日の価格は次のようになります
違います。日によっては混雑します
人、またはできるだけ少ない人数
違いは非常に大きいです。時々そうなります
同様に 1 人あたり最大 700 万
ねえ、このまま一緒に行こうよ。時もあるよ
の場合、約 300 万になります。時々そうなります。財布
はそうやって私を 500 万で誘い出しました。これ
人がすでに私がここにいると推測していました。
こんにちは。わかりました。わかりました。わかりました。着陸しましょう。準備ができて
着陸の準備はできていますか?車も人も
は最近着陸を支援しています。
うわー。
まだ飛んでいる、まだ飛んでいる、まだ飛んでいる。 U
[拍手]
今度は後ろの人たちが後退しました。終了した
で実行されます。
うわー、暑い。
人々が引っ張っています。うわー、飛んでる。
彼らはそれを変えるためにそれを引っ張りました。おお。おお。
ゴーゴーゴー。
ジャンプジャンプジャンプジャンプジャンプ。タンタン
は上下に飛び跳ね、増加、増加、増加します。
ジャンプジャンプジャンプ。
トゥオンタクタクタクタクタクタクタクタクタクタクタクタクタクタ。
[拍手]
天の邪悪。ホーさんは車の上に駐車した。
わかりますか?まだマッチしてますか?これは違います
どこに着陸する?こちらは車両群です。
申し訳ありません。
うわー。それはこの車を引き離します。
おい、荷車を引いている男を見下ろしてください
これも。よし、ホテルに行こう
は熱気球を制御できます
にはそれを管理するチームがいます
わかりました。含めてかなりお金がかかります
燃料、次に交通手段、次に人
契約書を持ち出して運びました
もう一度来て、荷物をもう一度たたんでください。それは全体です
プロセスも同様です。おお。
熱気を引き出す
それ。つまり、彼らはそのマシンを開くでしょう
ガスが出てきます。バットマン。
そう、バットマン。
ここで彼らは橋のようにすべてのラッチを開きます
これはアウトです。つまり、この呪いは
プライベート。上の綿球は
は非公開です。
うわー
が投資をカバーしようとしています。おお
彼らはそれを脇に置いた。見る
?そうではありません。これが人々のあり方です
ブリッジを格納します。それは風船です
すぐに空気が抜けました。見る?
ここで彼らは残りのガスをすべて放出します。集める
接続が最初に行われましたが、今は混乱しています。おお
ゆっくりと落ちていくことを祈ります。以降のレビュー
人々が汲み上げ、人々が押し寄せる
も。どのステージもこすらないでください
は常に。あなたが見ることは、すべての部分を飛ばすことです
ゲームはどんな感じですか?すぐそこだよ、そこだよ
流木をもう少し。閉店時間まで放置
は閉じていますが、開くと開いています。この発明はクールだ
多すぎますか?もしかしたらあなたは不思議に思っているかもしれないし、それは軽蔑的だ
飛行船はいつ発明されましたか?顧客ニーズ
は 1783 年に発明されました
は約 2 年前のものであり、卑劣です
はフランス人によって発明されました
人の友達。ここまでは大丈夫です
は多くの分野に適用されます
軍事、あらゆること、特に観光について
カレンダーは私が知る限り最も人気のあるカレンダーです
を参照してください。
ゲームオーバーです。
ありがとうございます。
反対側にはまだ空気があるので、まだそこにあります
は有名です。落ちませんでした。
徐々に縮みます。これで熱風は消えました
なら落ちます。こちら側は平らです すでに
です。
[音楽]
つまり、この USB をくれるということです。
これまたいくらですか?
ユーロまたは米ドル。わかりました。だから私も
この頭蓋骨も持って行こうかな
30 ドルは約 700,000 VND です。それが重要なら この人とあの人の
件の追加料金
はおそらく 750 800 程度です。実は
このビデオをもう一度リクエストしてみます
こっち側の君たちには必要ない
聞きたいことがあるのですが、買っておきます
大したことではないですが重要です
重要なのは、私が思い出を得るということです
私。
その後、その場でコピーします。これは
パソコンに接続またはコピーできる USB が付いています
この iPad。ビジネスをよく知っています。持っている
カードマシンも。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
Apple Pay?
[音楽]
[拍手]
[音楽]
毎回最大 500
は 500、つまり約 800,000 VND を意味します
はそこです、皆さん。安くはありません。
1 つともう 1 つ。
1000 トルコ語。
これも高いので皆さん
は十分に考慮する必要があります。
USB ではなく単なるビデオです
それは何でもありません。しかし、私はそうします
それをお土産に持っていきました
はい、風船があります。コピーします
データをその場で。
ああ、ありがとう。
これが写真です。カドキア。重要
はこれです。 YouTubeは普通ですし、
件の動画も重要ですが、動画
動画は 1 つだけです。
しかし、これは重要です。これ
はギフトとして持ち帰ることができます。そうすれば、
にはこんな食事シーンがあります。食べる
ワインやワインを軽く飲むこともできます
地元のワインも。特産品はこちら
常に。
[音楽]
[笑い]
[音楽]
[音楽]
[音楽]
[拍手]
本当にアルコール
お酒を飲みます。
わかりました。わかりました。ありがとう。わかりました。列なし
[音楽]
わかりませんが、少し我慢しています
個のリンゴジュース。
宿題は終わりました、みんな
ゼレンスキーさんです。ウクライナ大統領が来ています。
ありがとうございます。
これは Fly です。レベルの飛行証明書です。
3 つのドキア。
エルマ・アルマ。アルマ。
ありがとうございます。ありがとう。
ありがとうございます。それが旅の終わりだった
風船が消えてしまいました。見せてみましょう
b 熱気球とは何ですか?
件は熱気球と伝染病を中心に展開しています
件の熱気球に上記の場所で乗ります
世界、特に baadokia レベルの場所
は世界で最高の熱気球に乗りました
この世界。中で会いましょう
件の動画が以下にあります。いいえ。
[ベトナム語] Show

主要な語彙

練習を始める
語彙 意味

khinh khí cầu

/kʰiŋ kʰi kâʊ/

C1
  • noun
  • - 熱気球

bay

/baːj/

A1
  • verb
  • - 飛ぶ
  • noun
  • - 航空便

cất cánh

/kăt ˀcăŋ/

B2
  • verb
  • - 離陸する

hạ cánh

/hǎː ˀcăŋ/

B2
  • verb
  • - 着陸する

gió

/zɪɔ/

A2
  • noun
  • - 風

độ cao

/ɗɤː kâʊ/

B2
  • noun
  • - 高度

trời

/tɕɤj/

A1
  • noun
  • - 空

đẹp

/ɗeːp/

A1
  • adjective
  • - 美しい

người

/ŋɨəj/

A1
  • noun
  • - 人

vùng

/vɨəŋ/

B1
  • noun
  • - 地域

cảnh

/kăjŋ/

B1
  • noun
  • - 風景

điều khiển

/ɗiəw kʰiən/

B2
  • verb
  • - 操作する
  • noun
  • - 操作

tốc độ

/tɒk ɗɤ/

B2
  • noun
  • - 速度

du lịch

/zu liək/

B1
  • noun
  • - 観光

khí

/kʰi/

A2
  • noun
  • - 空気、ガス

cao

/kâʊ/

A1
  • adjective
  • - 高い

🚀 “khinh khí cầu”、“bay” – 「」に出てきた難単語、理解できた?

トレンド単語を音楽で覚えよう – 聴いて理解、すぐ使って、会話でキメちゃおう!

主要な文法構造

近日公開!

このセクションを更新中です。お楽しみに!

関連曲