– 프랑스어/한국어 이중 언어 가사

가사 및 번역

[한국어]

교묘하네요, 마케팅이에요.

이제부터 그들은 모든 옵션이 장착된 차량을 - 제공하지만,

가격에 따라 몇 가지를 특정하여 구매하게 됩니다.

원하시면 지불해서 옵션을 - 얻거나 획득하세요.

자동차 제조사들이 새로운 방법을 찾아 - 당신에게

돈을 쓰게 만들고 있어요.

그래서 실제로 오늘날 우리 고객들에게 - 4유로짜리 스마트폰처럼 제공하지만,

차량이 스스로 업데이트되고,

있다연결될 거예요.

연결될 거예요.

그리고 이 새로운 차량의 초연결성은 새로운 - 실천을 촉진해요,

종종 3글자로 요약되는 - FOD는 Function On

요청 시 옵션이라는 뜻이에요.

구체적으로 말하면,

새로운 차량에서, - 특정 기능을 해제하기 위해

지불해야 해요, 예를 들어 자동차 조명 - 같은 것들

또는 분위기 조명도요.

그래서 29유로를 평생 지불해서 - LED를 갖게 됩니다.

이미 갖고 있는 것, 나도 갖고 있어요. - 하지만 꺼져 있어요, 보세요.

꺼져 있어요,

제안하지만 결국 꺼져 있고, 갖기 위해 추가로 지불해야 해요.

그럼에도 차량은 기본적으로 - 이러한 옵션이 작동하는 데 필요한

모든 장비를 통합하고 있어요, - 하지만 제조사들은 그것을 기본적으로 차단하고

사용자가 지불하게 남겨요

구독 형식으로 또는 일시불로 해제할 수 있게요.

모든 게 유료예요, 무료인 건 없어요.

여기 Yeb가 있어요, 24살이에요, - 제 세 번째 전기차고

최신 Skoda Elrock으로 - 두 달 동안 운전하고 있어요.

여기 Skoda Elrock 모델은 - Clever라고 해요,

매우

심플한 기본 마무리예요.

그래서 기본 전기 모델이 - 40,000유로 이상인데도

새로운 요청 시 옵션 원칙을 탑재했어요.

저를 먼저 짜증나게 한 건, - 차량을 받았을 때예요.

대시보드에 현상이 일어나요.

좋은 기분으로 받을 시간도 없었어요

이미 Skoda가 더 많은 옵션을 팔려고 - 화면에 나오고 있어요.

화면에 나오고 있어요.

Tesla가 이 실천의 선구자로 여겨져요 - 몇 년 전부터 차량에

추가 동력을 더하거나

자율주행 기능까지

자율주행 기능까지.

모든 게 중앙 화면에서 - 일어나요, 사용자가 직접 지불하거나

구독으로 간단한 차량 업데이트를 통해

차량을 업그레이드할 수 있어요.

독일 제조사들도 오래 기다리지 않고 - 자신들의 차례를 기다리며 옵션을 제공했어요.

자신들의 차례를 기다리며 요청 시 옵션을 제공했어요.

BMW는 2022년에 좌석을 - 구독 형식으로 요청 시 옵션으로 만들려고 했어요

최신 차량의 가열 좌석을요.

그래서 하나의 차량과 하나의 좌석으로, - 여러 마무리를 가질 수 있어요

여러 좌석을

여러 좌석을 제작하지 않고요.

오늘날, - 그들은 계속해서 일부 옵션을 요청 시 제공해요,

독일 동료 Volkswagen처럼, - Skoda의 모회사가요.

모회사가요.

Skoda의 모회사예요.

그래서 앞쪽 LED를 위해 30유로를 - 지불하게 해요

그리고 뒤쪽 LED를 위해 - 승객의 편의를 위해요.

원래 LED를 지불하지 않으면, - 몇 가지 기본 색상을 가질 수 있어요

예를 들어

Skoda 녹색, 겨울 흰색, 스포츠 빨간색.

하지만 보라색을 원하면, - 다른 색상을 원하면,

옵션을 지불해야 해요.

그건 단지 빛이에요.

빛을 위해 30유로를 지불하게 해요 - 색상을 선택하기 위해.

Skoda가 정말로 부당하게 하고 있어요.

차량 안에서,

GPS를 위한 여러 옵션을 - 제안해요, 예를 들어 트래픽,

Care Connect 원격 액세스 그냥 - 차량의 연결성을

전화로 가질 수 있게요.

여기에서 직접 차량의 잔량을 볼 수 있어요

차량을 원격으로 가열할 수 있어요.

나에게 매우 흥미로운 건, - 한 번 키를 잊어버렸을 때

문을 닫았는데 - 차량이 뒤에서 잠겼어요.

다행히, - 전화로 문을 열 수 있었어요.

문을 열 수 있었어요.

그건 3년 동안 - 사용할 수 있고,

3년 후에는 - 연간 60유로를 지불해야 해요

그 옵션을 갖기 위해요.

그들은 많은 옵션을 제안하지만 결국, - 일정 시간이 지나면 우리를 차단해요

우리에게 돈을 요구해요

여기에서 자동 조명을 위해, - 300유로 옵션을 제안해요

풀빔을 자동으로 켜고 - 누군가가 맞은편에서 오면,

조명을 끄죠

그들은 저에게 그 옵션을 - 한 달 동안 제안했어요,

시험삼아요

그 옵션을 시험해 본 결과

그걸 사려고 하고, 정말 사용하게 만들어요 왜냐면 - 밤에 운전할 때,

자동 조명이 없어서

맞은편 사람들에게 깜짝 놀라게 해요 왜냐면 - 내가 너무 익숙해서

de phare des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude en

추가 편의를 위해 실제로 - 추가 옵션을 지출하게 돼요.

추가 편의를 위해 실제로 추가 옵션을 지출하게 돼요.

des options supplémentaires.

저는 이게 미쳤다고 생각해요, - 우리는 깨닫지 못하지만 미쳤어요.

제가

차량을 샀을 때, - 대리점으로부터 아무런 통보가 없었어요

예, 차량에 추가할 옵션이 있을 거라고요.

그래서 확인하기 위해 - 판매자가 이 새로운 옵션을 어떻게 제시하는지 보기 위해,

Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options

Skoda 대리점에 몰래 카메라로 갔어요

안을요 - 하지만 차량의 자세한 소개 후

판매자는 그 주제를 다루지 않으니, 직접 질문했어요 - 옵션이 있어요

옵션이 있어요 그러니 지금 또는 나중에 - 취하지 않을 수 있어요

지금 가져가거나 나중에 해제할 수 있어요

지금 가져가거나 나중에 해제할 수 있어요

해제할 수 있어요

네, LED 색상 같은 것들이 있고 - 작은 세부사항들이 많아요, 실제로 지불할 수 있어요

작은 세부사항들이 많아요, 실제로 지불할 수 있어요

좋아요, 꽤 명확하지만 그래도 - 차량을 둘러보며

둘러보며 물어보아요

판매자에게 - 차량의 컴퓨터를 해킹해서

무료로 옵션을 해제할 수 있는지

해제할 수 있는지.

우리가 원하는 건 - 차량의 초기 비용을 줄이는 거예요,

우리가 가져요

Volkswagen에서 같은 작업을 반복해요 - 그들의 새로운 ID .3는

고전적인 요청 시 옵션 이외에 - LED와 자동 기능 같은 것,

750유로로 파워 부스트를 탑재했어요.

또한 우리 다양한 교환에서 - 나온 거예요

대리점들과 - 그들은 요청 시 옵션에 대해

최신 정보를 갖고 있지 않은 것 같아요.

최신 정보를 갖고 있지 않은 것 같아요.

제조사들에게 이 새로운 - 시스템의 장점 중 하나는

차량 판매 시 옵션을 재설정할 수 있어요, - 새로운 소유자에게

다시 제안할 수 있게요.

다시 제안할 수 있게요.

하지만 판매자에게 물어보면...

당신들은

그런 가능성이 있지만 저는 생각해요 - 만약 당신이

옵션을 사면, 저는 방금 말했듯이 - 차대에 패드를 추가하는 게

추가 옵션입니다. - 그래서 당신이 대리점을 곤경에 빠뜨리고 싶으면

물어보세요 무엇을 - 프랑스 제조사들은 덜 그런 편이에요, 최신 Renault 5

quoi lui demander

chez les constructeurs français c'est moins le cas la dernière renault 5

전기차는 구매 후 - 구독 시스템을 탑재하지만

서비스 관련이고,

차량에 물리적으로 존재하는 옵션을 해제하지 않아요.

물리적으로 존재하는 옵션을 해제하지 않아요.

어쨌든 이 실천은 - 차량의 성공을 막지 않는 것 같아요,

Skoda Elrock은 이미 - 프랑스에서만 수천 대

수천 대

팔렸어요. 성공이 확인되었어요 -

확인되었어요 그래서 좋아요, 진정한 - 홍수가 맞아요, 주문 측면에서

4월에 - 유럽에서 가장 많이 팔린 전기차였어요

유럽에서였어요

한편 Yeb는 위안을 찾았어요 - Skoda에

무료 옵션이 하나 있어요

정말 멋진 건, 문을 열면 - 내장된 우산이 나와요

그건 Skoda 전용이거나 - Rolls Royce에 있지만, 우리 모두 Rolls Royce를 타고 다닐 수 없죠

우리 모두 Rolls Royce를 타고 다닐 수 없죠

[프랑스어]

C'est malin, c'est marketing.

Maintenant ils mettent le véhicule avec toutes les options,

ils en acquivent certaines en fonction du prix.

Vous payez si vous voulez les acquies ou les acquisez.

Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle manière de vous faire

dépenser de l'argent.

Donc en fait aujourd'hui on met à la disposition de nos

client des smartphones à 4€, donc des voitures qui vont se mettre à

jour toutes seules,

qui vont être connectées.

Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle

pratique souvent résumée en 3 lettres, le FOD pour Function On

ou option à la demande en français.

Concrètement, ça veut dire que sur les

nouveaux véhicules, vous devez payer pour débloquer

certaines fonctionnalités comme les feux automatiques

ou encore l'éclairage d'ambiance.

Du coup tu payes 29 euros à vie pour avoir des LED.

Que tu as déjà, que j'ai déjà. Mais elles sont éteintes, regardez.

Elles sont

l'offre, mais en fin de compte elles sont éteintes et faut payer en plus pour les avoir.

Pourtant la voiture intègre bien de base tous les équipements nécessaires

au fonctionnement de ces options, mais les constructeurs les bloquent nativement

et laissent le chaud aux utilisateurs de payer

sous forme d'abonnement ou d'un coup pour les débloquer.

Tout est payant, il n'y a rien de gratuit.

Voici Yeb, il a 24 ans, c'est ma troisième voiture électrique

et ça fait deux mois qu'il roule avec le dernier Skoda Elrock.

Ici on est sur un modèle de Skoda Elrock qui s'appelle Clever,

c'est une

finition de base très simple.

Un modèle électrique de base donc a quand même plus de 40 000 euros

qui embarque le nouveau principe d'option à la demande.

La première chose qui m'a embêté, c'est la réception du véhicule.

Sur le tableau de bord, il se passe un phénomène.

On n'a même pas eu le temps d

d'avoir la joie de le recevoir et qu'on voit déjà Skoda qui veulent

nous vendre encore plus d'options sur un écran.

C'est Tesla qui est considéré comme le pionnier de cette pratique avec

depuis plusieurs années la possibilité d'ajouter de la puissance au véhicule

ou même la fonction d

autopilote.

Tout se passe au niveau de l'écran central où les utilisateurs peuvent

améliorer leur voiture en payant directement

ou par abonnement via de simples mises à jour du véhicule.

Les constructeurs allemands n'ont pas attendu longtemps

avant de proposer à leur tour des options à la demande.

BMW avait tenté en 2022 de mettre à la demande en abonnement les sièges

chauffants de ces derniers véhicules.

Donc ça permet, avec une seule voiture et un seul siège,

d'avoir différentes finitions sans

à avoir à fabriquer plusieurs sièges.

Aujourd'hui, ils continuent de proposer un certain

nombre d'options à la demande comme leurs homologues allemand Volkswagen,

maison mère de

Skoda.

Du coup, on nous fait payer 30 euros pour avoir juste des LED ici à l'avant

et des LED à l'arrière ici pour le confort du passager.

Quand on ne paye pas les LED d'origine, on a droit à quelques couleurs de base

genre le vert

Skoda, le blanc hiver et le rouge sport.

Mais si on veut avoir du violet, si on veut avoir d'autres couleurs,

il faut payer l'option.

C'est des lumières.

On nous fait payer de la lumière pour 29 euros pour choisir une couleur.

C'est franchement abusé de la part de Skoda.

Dans le véhicule, on nous

propose plusieurs options de type trafication pour le GPS,

le Care Connect accès à distance juste pour avoir la connectivité du véhicule

sur le téléphone.

Ici, on voit directement l'autonomie du

véhicule pour chauffer le véhicule à distance aussi.

Et chose qui est très intéressante que moi, une fois j'ai oublié les clés du véhicule

et j'ai fermé les portes et le véhicule s'est verrouillé derrière.

Heureusement, j'avais mon téléphone pour déverrouiller

les portes.

Alors ça, c'est disponible pendant trois ans

et au bout de trois ans, il faudra débourser 60 euros par an pour

avoir cette option.

Ils nous proposent plein d'options mais derrière, au bout d'un certain temps,

ils nous coupent les vivres

Pour les feux automatiques ici, ils nous proposent une option à 300 euros

Ça mettra les pleins phares automatiquement et dès qu'il y a quelqu'un qui vient en face,

ça éteint les feux

Ils m'ont proposé cette option-là pendant un mois,

justement pour un essai

Et le fait d'avoir essayé cette option

là, ça nous tente derrière de l'acheter et ça nous pousse vraiment à s'en servir parce que

quand je conduis de nuit, j'ai plus de feu automatique

et je me retrouve avoir des appels

de phare des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude en

soi on n'est pas obligé d'avoir ces options là, le véhicule est fonctionnel

mais pour avoir ce petit confort en plus effectivement on se retrouve à débourser

des options supplémentaires.

Je pense que c'est dingue, on ne se rend pas compte mais c'est dingue.

Quand j'ai acheté le

véhicule, je n'ai pas eu de communication de

la part du concessionnaire en disant oui vous aurez des options à rajouter

au niveau du véhicule.

Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options

sont présentées par les vendeurs, on est allé en caméra cachée dans une concession

skoda bonjour mais après avoir eu la présentation

détaillée du véhicule le vendeur n'aborde pas le

sujet donc on pose directement la question est ce que vous avez

des options qu'on peut

si on n'a pas envie de les prendre maintenant on peut plus tard vous savez

les débloquer

ok et il ya des couleurs comme les couleurs des leds enfin c'est plein

de petits détails que vous pouvez payer en fait

bon c'est plutôt clair mais on demande quand même à faire le tour du véhicule

et on en profite pour demander

aux vendeurs s'il est possible de pirater l'ordinateur

de la voiture pour débloquer

gratuitement les options.

Ce qu'on aimerait c'est que ça réduise le coût initial de la voiture,

on prend en l

On retente la même opération chez Volkswagen et leur nouvel ID .3 qui

embarque en plus des options à la demande classique comme les LED et l'effet automatique,

un boost de puissance à 750€.

C'est d'ailleurs ce qui ressort de nos différents échanges avec

les concessionnaires, ils n'ont pas l'air très à jour sur

les options proposées à la

demande.

Un des avantages pour les constructeurs de ce nouveau

système est de pouvoir réinitialiser les options en cas de vente du véhicule,

leur permettant

ainsi de les reproposer au nouveau propriétaire.

Mais quand on pose la question aux vendeurs...

Vous avez la

possibilité mais je pense que si vous achetez

si vous achetez l'option pour moi les pattes au châssis c'est

une option que vous allez ajouter en plus sur le compte en

donc si vous voulez mettre dans l'embarras un concessionnaire vous savez

quoi lui demander

chez les constructeurs français c'est moins le cas la dernière renault 5

électriques embarque bien des systèmes d

d'abonnement après achat mais qui concerne des services,

et ne déverrouille pas d'options

présentes physiquement dans le véhicule.

Bon en tout cas cette pratique ne semble pas

freiner le succès des véhicules, le Scodel Rocks est déjà vendu à

une dizaine de milliers

d'exemplaires rien qu'en France. Succès confirmé plus

que confirmer alors ok c'est un véritable ras de marée effectivement en termes de commande

c'était même je crois le véhicule électrique le plus vendu en avril

dernier en europe de son

côté yéb a même trouvé de quoi se consoler il ya une option qu'on a

quand même gratuite chez

skoda qui est vraiment très cool c'est qu'en ouvrant la

porte nous avons un parapluie intégré ça c'est uniquement chez skoda ou bien

chez rolls rice mais bon on peut pas dire qu'on roule en rolls rice

주요 어휘

어휘	의미
véhicule /ve.i.ky̯l/ B1	noun - 차량
voiture /vwa.tyʁ/ A1	noun - 자동차
payer /pe.je/ A2	verb - 지불하다
option /ɔp.sjɔ̃/ B1	noun - 옵션
gratuit /gʁa.tɥi/ A2	adjective - 무료
euros /ø.ʁo/ A1	noun - 유로
connecter /kɔ.nɛk.te/ B2	verb - 연결하다
connecté /kɔ.nɛk.te/ B2	adjective - 연결된
automatique /o.to.ma.tik/ B1	adjective - 자동적인
électrique /e.lɛk.tʁik/ B1	adjective - 전기의
bloquer /blɔ.ke/ B1	verb - 막다
abonnement /a.bɔn.mɑ̃/ B2	noun - 구독
vendre /vɑ̃dʁ/ A2	verb - 팔다
constructeur /kɔ̃s.tʁyk.tœʁ/ C1	noun - 제조업체
concessionnaire /kɔ̃.sɛ.sjɔ.nɛʁ/ C1	noun - 대리점
fonctionnalité /fɔ̃k.sjɔ.na.li.te/ B2	noun - 기능
confort /kɔ̃.fɔʁ/ B1	noun - 편의성
lumière /ly.mjɛʁ/ A1	noun - 빛
éteint /e.tɛ̃/ A2	adjective - 꺼진
couleur /ku.lœʁ/ A1	noun - 색